悉尼地铁延长线又推迟了
预计2026年才能开通！
原定于今年9月开通的M1西南地铁延长线现在被推迟到了2026年，主要原因不是别的，正是因为持续罢工，才导致工程进度的大幅落后…
罢工让工期整整拖了130 多天！
M1线路的最后一段原计划是用来替换Sydenham-Bankstown之间的T3 Bankstown线，这条线早在 去年9月就停运，开始进行地铁升级改造。
但！新州交通部长John Graham本周三确认：由于 罢工，工人进不了施工现场，关键的安全许可证也批不下来（没有这些证，工人根本没法在带电的铁路上安全作业）。
130年的老铁路线要变身现代地铁，确实不是一件小事！但新州交通部长John Graham还是很无奈地表示：“很抱歉！大家还得再等等，地铁暂时是坐不上了。”
受影响的工程包括
升级架空电线
站台改造
电气系统升级（让这条线正式与传统火车网络“断开”）
动态列车测试（确保正式运营前安全无误）
新州交通部长John Graham表示：“我们计划尽快开始测试，但不得不说，罢工真的影响很大。”
未来M1还会“局部停摆”
就在两天前，Central—Sydenham段的M1服务一度中断。新州交通局表示，这是必要的停运，因为他们正在进行架空线路连接，为Bankstown线的地铁化做准备。
预计未来M1还会有更多临时关闭
悉尼通勤者要提前有个心理准备！
但好消息是，在新地铁正式开通前，新州政府仍会提供免费的西南联络线巴士（Southwest Link buses），方便大家通勤。
好消息：站台改造已基本完成！
虽然通车时间推迟了，但M1站台的改造进度 并不算太差，目前大部分安装工作已经搞定，比如：屏蔽门
站台安全间隙填充器
新电梯
站台围栏
尽管现在通车时间推迟，新州交通部长John Graham还是信心满满地表示：这条地铁线未来 绝对值得期待！明年开通后，
Bankstown至Central：28分钟
Marrickville至麦考瑞大学：36分钟
Dulwich Hill至维多利亚十字站：21分钟
最关键的是，高峰期每4分钟就有一趟地铁，这种效率对于每天挤火车的通勤族来说，确实是一大福音。
虽然地铁开通又被推迟了，但施工还是在推进中的，未来M1线路也确实会 更快、更高效、更现代化。
在那之前，通勤族们可能还得忍耐一下，继续依赖临时巴士或传统火车。
希望这次真的是最后一次推迟吧！
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