墨东区站火车变真“火”车，当事人崩溃大哭
变真的“火”车了
昨天下午4点多，墨尔本Box Hill的下一站，也就是Union这一站，火车真的变成“火”车了，
很多华人都见证了：
（来自小红书@Emily墨村版）
（来自小红书@Ma妞）
现场大概就是这么回事：
当然，事故造成东区几条火车线又瘫痪了，很多人堵在Ringwood或者Camberwell前面，不明所以……
现在有同车厢的网友公布真相了：现场这个烟极大，
车厢里很明显什么东西起火了，
就是车尾（也可能是车头）这一个车厢，
小哥“冒死”拍摄，
这样看就清楚了：
罪魁祸首——一辆电动自行车，
有网友说：“我当时在场。事故的原因是一辆小孩的电动自行车在靠近保险丝的地方爆炸了。我之所以知道这个，是因为我和另一个人当时正试图帮助那个孩子，他在车站前哭泣。”
有网友证实就是上面图片中的那个孩子，
“冒死”也不肯离开他的车。
“我刚刚把照片上传到我的个人资料里。照片里的那个孩子就是电动自行车的主人。他当时非常崩溃。第一张照片拍摄于爆燃前大约一分钟。
谢天谢地，我们正好在那个时候到达了车站。除了那个孩子，所有人都立刻冲向车门。随后他也跑了出去，因为待在那里实在太危险了。”
从现场看，也很庆幸是在Union站这样还算空旷的地方，如果是在city loop这类的地下车站出事，那真的后果不堪设想，
墨尔本网友也不忘调侃，蒸汽火车来了，
但大家都知道这有多危险，
“锂电池太吓人了！你绝对不想待在一个没有出口的封闭空间里，那可不是我愿意赌的风险。
那个男人带着锂电池走进电梯的视频对我来说真是一堂生动的教育课。一旦它们开始燃烧，就不会停止，直到燃料被完全消耗殆尽。”
不知道这位墨尔本网友是不是也看过这个视频，真的完全不敢看第二次，大家就需要记得，锂电池在封闭空间”热失控“有多危险。
有网友解释到：“锂电池如果使用不当或维护不当，可能会非常危险。一些电池中使用的液态电解质高度易燃，而锂遇水会发生剧烈反应。
在长时间受到震动的设备（如电动自行车）中，电池可能会与外壳摩擦，导致外层损坏，从而引发短路或电池单元破裂。除了物理损伤外，电池的充放电速度过快也可能导致剧烈升温，并引发热失控（thermal runaway）。”
而且一些不合格产品加剧了这些风险：“热失控应该相当罕见，因为有智能控制器。但我一直怀疑一些廉价品牌跳过了正确的设计等关键环节。”
“或者固件被修改，移除了加速和最高速度限制。”
有网友表示：“这就是我害怕乘坐飞机的原因。想象一下每天有多少危险的垃圾在空中飞来飞去，随时准备爆炸”
这也是为什么航空公司对充电宝有越来越严格的规定，
包括本周，新加坡航空就刚刚宣布了机上电子设备使用相关的重大政策更新。
新航规定：乘客接下来将不允许在新航的航班上用充电宝为电子设备充电，同时也不允许使用机上的USB端口为充电宝充电。
这一规定同样适用于新航的下属的廉航Scoot/酷航。
另外根据最新规定：乘客可随身携带容量不超过100Wh的充电宝，无需特别批准。
如果容量在100Wh至160Wh之间，则需获得航空公司批准。
超过160Wh的充电宝则严禁携带登机。
除了新航之外，上周泰国航空也宣布了禁止乘客在机上使用充电宝的规定。
而这些电动自行车在车厢里起火，网友也在猜测，接下来是否会出台关于携带这一物品上火车的新规。
或者只允许具有RCM标志的电动自行车进火车。
备注：RCM（Regulatory Compliance Mark）标志是澳新的合规认证标志，用于表明某种电子、电气或无线产品符合当地的电气安全、电磁兼容性（EMC）和无线通信相关法规。
而就在今年2月底，伦敦的一辆电动自行车在上地铁前起火，伦敦关于禁止电动自行车上火车的呼声也越来越高，
毕竟从2021年底起，伦敦交通局已经禁止所有私人电动滑板车和电动独轮车上公共交通了。
幸运的是，墨尔本union车站这次事故无人伤亡，但总不能等到悲剧发生，才做点什么吧……
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