出此下策
今早墨尔本CBD不少上班族都堵在路上，原因不是交通事故，而是——消防车大游行！
5月20日（周二）一大早，超过100辆来自维州各地的消防车浩浩荡荡地驶入墨尔本市中心，
沿途拉响警报器、闪烁警灯，引发大规模交通延误，不少路段车速降至龟速，部分地区甚至堵了20分钟以上。
这不是临时演练，而是一场规模空前的抗议行动。
消防员们此次“开车进城”的目的是向维州政府表达对紧急服务税（Emergency Services Levy）新政的不满——这个法案早在去年底就已公布，如今正式通过，
并将在未来三年额外征收21.4亿澳元，用于支持应急和救灾服务。
但问题是，这个新税对农民和志愿消防员影响巨大。
虽然政府承诺对志愿者提供部分减免、农民税率也略有下调，但许多CFA（Country Fire Authority）志愿者表示，“这根本不够”。
他们中很多人本身就是农民，在经历多年干旱、经济压力重重的背景下，这笔新税直接让他们“喘不过气来”。
科普：CFA是维州乡村消防局，CFA志愿者是其中的中坚力量，也是澳洲最庞大的志愿应急服务群体之一。维州目前有约 5.2万名注册志愿者。
他们不是职业消防员，是自愿加入、无偿服务的。他们平时有自己的本职工作，比如农民、教师、商店老板、电工、学生等。一旦有火灾、车祸、洪水等突发事件，他们就会放下手头一切，穿上战斗服，第一时间出警救援。尤其是在维州广袤的乡村、农区和偏远社区。
CFA志愿者是典型的“社区英雄”，他们既是你的邻居、亲戚，也是保护家园的“第一响应者”。
“我们不是不愿意出钱，而是实在负担不起。”一位来自西维州的抗议者Chris对媒体直言，“我们不是来闹事，我们只是要让政府听到我们的声音。”
游行时间正好撞上州财政预算公布日。
这是财政部长Jaclyn Symes首次上阵，原本打算借此展示新官上任三把火，结果可能被消防车抢了风头。
她坦言已知晓消防员的不满，并强调“已经尽力平衡各方利益”，但许多志愿者显然不买账。
更激烈的是，上周四晚，维州多地的CFA志愿消防队在抗议期间集体“离线”，拒绝出警。
这一举动虽说事先有备案、并安排了临近消防站待命，但依然让不少社区居民感到不安。
毕竟，CFA是维州防火的主力军，约有1200个分队、5万多名志愿者。
一位名叫Jonathan Keith的CFA副指挥官说得很直接：“这是我们面对的最大一场‘火’。”
他说，他们家13个分队全都拒绝出勤，不是因为懒，而是“这个新税太不合理了”。
而政府的回应是：绝大多数征税收入其实来自城市地区，农场部分仅占10%。财政部长甚至表示，普通中型农场每周大约只多交$10。
但农民们却用实际账单和艰难现状告诉她：理论归理论，现实很骨感。
除了消防员，公务员们也没能逃过“削减”的命运。
维州政府打算在年底前大幅缩减公共服务开支，数千名公务员面临被裁风险。
据透露，目前已有超过25个CFA分队、30辆消防车无法参与日常救援工作。
面对群众怒火，维州州长Jacinta Allan还是选择站在官方立场上辩护：“应急服务的确需要更多资源，我们只是调整了已有的征税机制。”
反对党则反批，这根本就是“换汤不换药”，等于是全民买单。
农民还指出，这次涨税与土地估值挂钩，一些人一年要多交几万刀，而他们连水都要自己运。
这场“消防车游行”最后会不会烧到州政府预算案的信任票，还要继续观察。
但可以肯定的是，维州这把“预算火”刚刚点燃，想要熄灭，并不容易。
你怎么看这场前所未有的消防车抗议？是合理发声，还是扰乱秩序？欢迎留言讨论。
来源：各大澳媒
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