在澳大利亚运输行业即将迎来一场前所未有的劳资风暴。
本周三，澳洲运输工人工会（TWU）全国秘书长迈克尔·凯恩（Michael Kaine）在全国大会上发出强硬警告，称随着明年约200份企业协议陆续到期，工会将发动史上最具破坏性的罢工行动。
这场行动可能导致整个澳洲的货运和客运网络瘫痪，超市食品供应中断，影响范围广泛。
精心策划的集体谈判战略
凯恩表示，这些企业协议的同时到期并非偶然，而是经过精心策划，旨在最大化工会的集体谈判力量。他指出：“我们已经等待多年，终于可以合法利用保护性工业行动的权利来彰显力量，现在正是大规模推动变革的时刻。”
此次即将到期的协议涉及多个关键企业，包括澳航（Qantas）、维珍澳大利亚航空（Virgin Australia）、物流巨头林福克斯（Linfox）和托尔（Toll）、亚马逊、超市连锁Aldi、建筑材料公司Boral、废物处理公司Cleanaway以及机场地面服务商Swissport等。一旦罢工，这些企业的运营将受到严重影响，进而波及整个国家的运输和供应链系统。
工会的诉求与目标
凯恩强调，罢工虽然会造成广泛干扰，但目的在于改善工作场所的安全和待遇。他表示：“我们的目标不是制造混乱，而是为了改变，确保工人不再因苛刻的成本削减而受害。”
工会的主要诉求包括提高工资、加强工作保障、改善工作条件以及确保工人的安全。此外，TWU还呼吁政府设立“安全与保障天空委员会”（Safe and Secure Skies Commission），并加强民航安全局（CASA）的执法能力，以提升整个行业的安全标准。
政府与企业的回应
对于TWU的强硬立场，澳大利亚工业集团首席执行官伊尼斯·威洛克斯（Innes Willox）表示强烈反对，称凯恩的言论反映了工会“制造混乱和痛苦的神圣权利”的信念。他警告说，这种激进的威胁可能对生产力和经济稳定构成风险。
澳洲反对党就业与职场关系发言人迈克利亚·卡什（Michaelia Cash）也批评工党推行的多雇主集体谈判法律助长了工会的激进行动，呼吁新任职场关系部长阿曼达·里什沃思（Amanda Rishworth）阻止罢工发生，管控“激进的工会势力”。
然而，里什沃思回应称，工人有权采取合法的保护性工业行动。她强调，政府鼓励各方通过谈判解决争议，并在必要时寻求公平工作委员会（Fair Work Commission）的介入。
随着2026年200份企业协议的到期，澳大利亚运输行业正站在一个关键的十字路口。工会的强硬立场与企业和政府的回应之间的博弈，将决定未来行业的走向。无论结果如何，这场劳资风暴都将对澳大利亚的经济和社会产生深远影响。
在此背景下，公众和相关利益方需密切关注事态发展，确保在追求工人权益的同时，维护国家的经济稳定和社会秩序。
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