重磅！澳签证含金量狂飙，中国游客喜提双重利好
就在刚刚，新西兰政府官宣了一则重磅消息：
即将对部分中国游客
试行入境免签政策！
同时，一股浪潮席卷全澳，从街头潮玩到出行的巴士全都有中国的身影：
中国制造正在悄悄改变
千万澳洲人的生活方式！
新西兰对部分中国游客
试行免签入境！
为进一步提升新西兰作为中国游客理想旅游目的地的吸引力，新西兰政府宣布将优化签证政策与申请流程。
从今年11月起，中国护照持有人若从澳洲入境，且持有有效的澳洲旅游、工作、学生或家庭签证：
可以免签入境新西兰，
停留最多三个月！
需要注意的是，政策需要中国游客从澳洲入境，且需要申请新西兰的电子授权（NZeTA）。
移民部长Erica Stanford表示：这一试点将让中国游客更便捷、更省钱、更快速地穿越塔斯曼海来到新西兰。
试点期将持续12个月，
并配合新西兰对整体签证流程的
进一步优化，简化申请手续！
除了试点免签计划外，政府还将实施以下措施，以改善中国旅客的签证体验：
新西兰移民局（INZ）将在中国设立专属的客服电话与支持渠道，专为“指定接待国旅游计划”（ADS）下的中国旅行社服务；
新西兰移民局官网将上线简体中文内容，方便中国申请人查阅签证信息；
申请访客签证者将无需再对翻译文件进行认证，这项改革将免除所有需提交翻译材料的访客签证申请者（不限国籍）的额外翻译认证费用。
这些新政策将进一步完善目前已实施的五年多次入境访客签证计划，同时配合新西兰对中国访客签证平均仅五个工作日的高效审理速度。
截至2025年3月的一年内，中国游客为新西兰经济贡献了12.4亿纽币。
Upston部长表示，政府仍将持续努力，扩大旅游规模，进一步推动全国经济增长。
对于中国游客来说，以后可以澳新两国一起打卡，旅行更加方便丝滑啦～
不仅是新西兰开始抢中国游客，
中国制造的潮流，
也正在全面渗透全球！
澳洲人疯抢中国制造
连夜排队只为买潮玩！
如果一年前有人说，在悉尼市中心，澳洲人会为了一个毛绒玩具排上三四个小时的长队，可能没人会相信。
但最近一阵的Pitt Street Mall、Chatswood、甚至布里斯班、墨尔本的购物中心外，为了一只名叫Labubu的潮玩：
让大批澳洲人心甘情愿
暴晒排队、连夜蹲点，
成了澳洲新的城市景观！
这个长相可爱又有趣的毛绒玩偶，来自中国潮玩巨头泡泡玛特，设计师则是香港艺术家Kasing Lung。
它的火爆并不止于颜值，
明星效应才是引爆器！
当Blackpink的Lisa、Dua Lipa、Rihanna纷纷手持Labubu出街，这只毛绒公仔迅速从亚洲红到欧美，又火到澳洲。
如今，澳洲已经开了
11家Pop Mart门店，
每次上新几乎都要
出动保安维持秩序！
最夸张的是，有人还在Airtasker上花$100找人代排队！
从毛绒玩偶到艺术盲盒，从文创设计到线上营销，中国制造已经不再是“便宜”的代名词；
而是全球流行文化的
主力军之一！
而这，或许只是
中国制造影响力的冰山一角！
新州政府承诺本地制造巴士
却被发现从中国发货！
今年年初，新州政府宣布了一项雄心勃勃的计划：
将斥资数千万澳元，
在南海岸Nowra建立
一座全新的电动巴士工厂！
官方声明中充满了振奋人心的词汇：“重振本地制造业”、“创造就业机会”、“让电动公交回归新州本土生产线”。
然而，几个月后事情的走向却出人意料，澳媒发现126辆零排放的公交：
早已由中国企业
完成了这些公交车的组装，
并配上红色绸带准备发货至悉尼！
虽然这些照片随后被删除，但已在网络广泛传播。
照片中，一辆辆车身崭新的电动巴士整齐排列，背景显然不是Nowra，而是中国工厂的交付车间。
更有照片显示，这些车辆的内部还处于未完工状态，准备到澳洲后再安装本地的Opal刷卡系统、座椅等模块。
面对外界质疑，州长Chris Minns做出了辩解，称“部分本地工序仍将保留”，未来本地工厂将发挥更大作用。
但澳洲人显然并不买账因为从政府信誓旦旦地承诺“回归本地制造”，到如今实际车辆主要来自海外，这不仅是技术路径的调整，更是对政府诚信与工业能力的一次拷问。
其实这并非个例。过去几年，无论是地铁列车、轻轨、还是渡轮，澳洲多次尝试推动本地制造项目：
却频频因技术
成本和交付周期问题
被迫外包海外，尤其是中国！
那么，为什么中国制造能如此全面地渗透进澳洲的生活，答案并不复杂。
在过去十年，中国制造业已经完成了从“世界工厂”向“世界品牌”的升级。
特别是在电动汽车、新能源装备、高端装备制造等领域：
中国不仅实现了规模化，
更在部分技术和供应链效率上
超越了西方国家！
中国制造崛起
澳洲工业面临现实选择！
很多澳洲人可能很难想象，走在一个拥有三千万人口的中国城市街头，耳边却几乎听不到一丝交通噪音。
没有咆哮的发动机声，没有突如其来的轰鸣喇叭，电动车丝滑的滑过街口。
这种宁静街头景象，
正是中国在电动车
普及方面遥遥领先的真实写照！
一位居住在中国的美国人Garrett，最近在从上海前往邻近的苏州时，就深刻体会到了这种震撼。
他向澳媒分享道，自己站在市中心的十字路口，尽管车辆不断从身边驶过，但街道却异常安静。他惊叹道：“这是个非常繁忙的十字路口，但居然非常安静，宁静得令人难以置信。”
这种静音城市的背后，
是中国近年来
对电动车全面普及的成果！
Garrett表示，在中国，开电动车不是什么潮流趋势，而是再正常不过的日常行为。
数据显示，仅在2024年，中国就售出了将近1300万辆纯电动车和混动车，占汽车总销量的40%。这个数字不仅远远超过美国：
更是澳洲的近115倍，
澳洲同期仅售出
约11.4万辆电动车！
在中国，开电动车是一种常态，而在澳洲，很多人还认为那只是前沿科技。
Garrett提到，中国同事们听说他没有开电动车时都感到惊讶，反问他：“啊？你怎么没有电动车？”
相比之下，澳洲虽然电动车销量在增长，但主流市场依旧被Toyota、Ford等传统燃油车品牌占据，Toyota更是连续23年蝉联澳洲销量冠军。
尽管市场逐渐接受电动车，但距离“全民电动化”，还有很长的路要走！
无论是政策利好吸引中国游客，还是高效输出渗透本地消费市场，中国制造正在以不可忽视的速度与质量：
刷新世界对中国的理解，
这不是偶然，而是新格局的开始！
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