明天起澳洲最低薪资正式上调，多个品牌调整忠诚度计划！星亿集团香港投资者将放弃收购，私募盯上澳洲最大公交运营商
新闻内容概要
– 明天起！澳洲最低薪资正式上调，300万人受益
– 星亿集团香港投资者将放弃收购
– 新财年，澳多个品牌调整忠诚度计划！
– 悉尼机场将迎来百万旅客，最繁忙日期公布
– Bupa承认错误拒绝索赔，同意赔偿3500万澳元
– 澳洲研发的口服胰岛素药丸将进入临床试验
– 拟推新法，新州重拳打击非法烟草！
– 澳洲最大公交运营商Kelsian拟出售2亿澳元旅游资产
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明天起！澳洲最低薪资正式上调，300万人受益
7月1日起，数百万澳洲人将开始拿到更多薪水，公平工作委员会（Fair Work Commission）关于提高全澳最低工资的决定正式生效。
据澳洲九号台新闻报道，上月初，该委员会裁定，全澳最低工资标准应上调3.5%。
据估算，约300万人将受益。 当前全澳最低工资为每小时24.10澳元，或每周915.90澳元。
3.5%的涨幅将使最低 工资升至每小时24.94澳元，每周增加超30澳元。
公平工作委员会主席Adam Hatcher表示：“由于2021年开始的通胀大幅飙升，导致 低收入者在满足日常需求时面临更大困难。”
然而，鉴于澳洲储备银行（RBA）认为通胀已“持续”处于2%至3%的目标区间内， Hatcher表示，此时将最低工资涨幅设定为高于通胀水平是合适的。
澳洲统计局3月报告显示，通胀率为2.4%，与上一季度持平。尽管澳洲工会理事会 （ACTU）此前支持更大幅度的4.5%加薪，但该组织秘书长Sally McManus仍对这一 决定表示肯定。
McManus说道，“这一决定带来了1.1%的实际工资增长，是公平工作委员会有史以来 批准的最大幅度实际加薪之一。此次加薪意味着，最低薪资领取者有望减轻每周预 算的压力，也能缓解因不得不削减基本开支而带来的部分压力。”
债务监控机构CreditorWatch首席经济学家Ivan Colhoun则警告称，此次加薪可能 会“为通胀设定底线”。
他说道：“我并不反对加薪——我认为实际工资的追赶是经济再平衡的重要一环，不 过委员会关于‘通胀压力已成为过去’的论点，我并不完全认同。”
“生活成本和商业成本仍处于高位，这在本轮周期中给许多企业带来了巨大压力， 此次加薪使得企业追求生产率提升变得更为重要。”
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星亿集团香港投资者将放弃收购
星亿娱乐集团（Star Entertainment）的香港投资者威胁要放弃收购布里斯本Queen’s Wharf赌场和酒店综合体的交易，此举将再次使这家陷入困境的赌场集团面临极大的财务压力。
香港周大福企业（Chow Tai Fook Enterprises）和远东财团（Far East Consortium）今年3月表示，它们将收购星亿50%的股份，以及Treasury酒店和停车场。两家公司各持有布里斯本酒店综合体25%的股份。
交易中，星亿集团还获得了位于黄金海岸宽滩岛（Broadbeach Island）的两座塔楼，以及5300万元的现金支付。文件被要求在4月30日之前签署，但从未达成协议。
星亿周一对澳交所表示，合资伙伴计划终止协议交易条款的初步文件。这意味着除非各方达成协议，否则这笔交易将在5天内泡汤。
了解谈判情况但未获授权公开发言的消息人士表示，星亿和合作伙伴在原始协议的关键部分存在分歧。在这家赌场集团内部，周大福和远东的威胁被视为一种谈判策略。
星亿娱乐的Queen’s Wharf项目是该公司财务困境的核心所在。它的债务高达16亿澳元，它的所有者被要求向该地再注入数百万澳元以完成它。
这两家香港投资者的救助本应给星亿带来一些急需的缓解，当时星亿距离现金耗尽还有几天时间，迫切需要短期资金来维持运营。
与3月份签署最初协议时相比，星亿目前的财务状况要好一些。
它已经从出售其悉尼活动中心中获得了5800万澳元，并从美国赌场集团Bally公司和投资控股公司获得了1.33亿澳元的资金。
今年4月，Bally和Mathieson同意向星亿注资3亿元，使这家赌场集团免于破产。这笔交易还需要获得股东和监管机构的批准，而这些批准还没有全部完成。
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新财年，澳多个品牌调整忠诚度计划！
澳洲一些知名品牌将在新财年调整其忠诚度计划。
*澳航常旅客计划（Qantas Frequent Flyer）*
Qantas将与David Jones合作，允许购物者兑换Qantas积分，同时David Jones的顾客也能在Qantas兑换奖励积分。
顾客需通过David Jones移动应用程序关联会员资格。
首席执行官Scott Fyfe表示：“顾客是David Jones业务的核心，我们期待为大家带 来全新的高端忠诚体验，以此表达认可与回馈。”
而Qantas忠诚度业务首席执行官Andrew Glance称，一半的常旅客原本就定期在 David Jones购物。
“过去五年里，会员通过零售商赚取的积分数量已经翻倍，随着我们在不断扩大的 零售类别中拓展业务，预计到2030年这一数字将再次翻倍。”
该计划将于今年晚些时候启动。
*Virgin Australia Velocity常旅客计划*
Virgin对其Velocity计划中的“会员等级”进行了调整。这些改动旨在简化获取银 卡、金卡或铂金卡会员的流程，规定该计划中赚取的积分需有50%来自顾客乘坐 Virgin Australia航班的飞行记录。
这些变更将于10月1日生效。
*Just Shop Rewards计划*
在零售巨头Myer收购Just Group后，包括Just Jeans在内的品牌忠诚度计划Just Shop Rewards即将终止，并与Myer合并。
从8月1日起，Just Group旗下零售商的顾客将赚取Myer One积分。
原Just Group品 牌旗下的零售商包括Dotti、Jacqui E、Jay Jays、Just Jeans和Portmans。
顾客 通过Just Shop Rewards计划赚取的任何积分在7月26日前均有效，之后失效。
*Supercheap Auto Club计划*
这家汽车公司的保价福利将于6月30日取消。
该机制此前很受欢迎，因为如果商品 在购买后14天内降价，顾客将获得差价积分。
取而代之的是新推出的“消费即得”（Spend & Get）系统，顾客每消费100澳元可获 得5个积分。
*Target Shop+计划*
Target Shop+将于7月21日全面停止运营。Target表示，公司已做出“商业决策”， 不再推行这款基于应用程序的忠诚度计划。
所有已赚取的奖励即使在计划终止后仍可兑换，但需在奖励的有效期内使用。
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悉尼机场将迎来百万旅客，最繁忙日期公布
旅客途经澳洲两大主要机场时，被警告需做好准备迎接今年最繁忙的时期之一。
据澳洲新闻集团报道，悉尼机场和布里斯班机场正为破纪录的冬季旅行季做准备， 预计在6月/7月学校假期期间，国内和国际航站楼将总共迎来528万名旅客。
由于两座机场都预计会接待数百万旅客，再加上正在进行的施工工程，机场已建议 旅客提前做好安排，并在出发前预留更多时间。
*悉尼机场*
悉尼机场正为其历史上最繁忙的国际冬季旅行期做准备。
在6月30日（周一）至7月 20日（周日）期间，预计将有154万名国内旅客和105万名国际旅客途经各航站楼。
相比2024年同期的148万和96万，今年的数字分别增长了6%——即增加了15万名旅客 ——足以填满850架波音737飞机。
目前，T1抵达区有8个新的ABF智能通关亭投入使 用，帮助将等待时间减少了10%。
到2026年初，整个航站楼将再增加32个智能通关亭，使通关亭的总数翻倍。
与此同时，T2国内航站楼正在进行新的安全检查通道、值机亭和行李托运系统的建设。
因此，旅客已被警告要“提前计划”。国内旅行最繁忙的日子预计是7月4日（周 五），将有8.1万名旅客；国际旅行最繁忙的日子是7月12日（周六），将有5.4万名旅客。
机场建议携带手提行李的国内旅客至少在航班起飞前一小时到达，如果需要托运行李，则需提前两小时。
国际旅客建议在起飞前3小时到达。
对于需要停车的旅客， 应尽早预订以确保有车位。
*布里斯班机场*
布里斯班机场也在为破纪录的冬季旅行季做准备，预计在6月/7月学校假期期间，将有278万名旅客途经其航站楼。
与去年同期相比，布里斯班机场预计国内航站楼的旅客增长1.4%，国际航站楼增长 18.4%。
这一数字的增长主要归功于数千名英国和爱尔兰雄狮队支持者的到来，这场橄榄球巡回赛为昆州带来了一波游客。
本季最繁忙的一天预计是7月18日（周五），预计两个航站楼将有82,400名旅客， 这一数字可能等于或超过该机场的每日旅客数量纪录。
到圣诞节时，该机场国内航站楼的主要工程将完成，为旅客提供一个新的航站楼入 口和全新的夹层安全检查区，配备标准3技术，允许人们将笔记本电脑放在包里。
随着大量人员流动，广受欢迎的布里斯班机场治疗犬将在学校假期期间的不同时间出现在航站楼，提供一种让人们平静的消遣。
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Bupa承认错误拒绝索赔，同意赔偿3500万澳元
澳洲最大的私人健康保险公司之一Bupa已同意向数千名成员偿还数千万澳元，原因是这些成员的医院索赔被错误拒绝。
Bupa承认其行为具有误导性或欺骗性，并向成员提供了虚假或误导性陈述，告知他们无权享受私人健康保险福利，而实际上他们是有资格的。
Bupa与澳洲竞争与消费者委员会达成协议，同意支付3500万澳元的罚款，原因是其在五年期间错误评估了数千起多类项目和未分类项目索赔及相关资格检查。
该公司还承认在处理388起多类项目索赔时存在不道德行为，这些索赔包括根据会员私人医疗保险政策覆盖的治疗以及未覆盖的治疗。
Bupa亚太区首席执行官Nick Stone在一份声明中表示这一问题“本不应发生”，公司对“未能为客户正确处理事务深表歉意”。
Bupa是澳洲第二大私人健康保险公司，拥有超过400万会员。
该公司已开始向受影响的会员、医疗服务提供者和医院进行赔偿，目前已支付了1430万澳元，涉及4100多起受影响的索赔。
ACCC主席Gina Cass-Gottlieb表示消费者监管机构已接受Bupa的承诺，将继续向受影响的各方进行赔偿。
Cass-Gottlieb说：“Bupa的行为对消费者造成了伤害，其中一些人延迟、取消或放弃了根据其医疗保险政策至少部分覆盖的治疗。”
Bupa表示这些错误是由于不准确或不明确的指示、培训或指导造成的，这意味着Bupa并不总是能正确评估索赔和资格检查，或未能迅速采取行动解决问题。
澳洲私人健康保险行业的最高代表机构——澳洲私人医疗保险协会已被联系寻求评论。
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澳洲研发的口服胰岛素药丸将进入临床试验
一种颇具前景的口服胰岛素药丸预计将在几个月内由澳洲的糖尿病患者参与试验。
这款胰岛素药丸被视为胰岛素注射的替代方案，研发药丸的澳洲团队已获得政府提供的百万澳元补助金，以协助他们将这一科研成果从实验室推向临床应用。
Endo Axiom的首席执行官Nicholas Hunt 医生说：“我们将会发现这是否真的会对一型糖尿病起作用，我们非常激动让此成真。”
纳米技术是这款胰岛素药丸研发的关键，在动物实验中已被证明安全且有效。
这款口服药采用三层结构设计，以帮助胰岛素的吸收。
亨特说：“对我们来说，这项技术的独特之处在于它既是一颗药丸，也是一种智能胰岛素。”
“之前没有人以这种组合带到临床试验阶段。”
亨特说“智能胰岛素”可应对病人的血糖水平并在血糖高时启动，或在太低时关闭。
人类试验预计将从明年开始。
Endo Axiom是14家获得总计1200万政府拨款用于研究新的医疗设施和药物的公司之一。
卫生部长巴特勒说：“我们澳洲的医疗研究有很棒的历史，但是我们的成果太经常被送往国外了。”
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拟推新法，新州重拳打击非法烟草！
为遏制地下烟馆经济引发的帮派战争和纵火事件，新州 政府正在考虑采取一系列严厉措施，包括关闭非法烟草商店、处以高额罚款和监禁。
近日，新州反对党宣布将向议会提交一项法案，旨在彻底根除日益猖獗的廉价香烟 和电子烟黑市。
该法案将赋予卫生部和地方法院关闭秘密销售这些产品的商家的权力，并对出租房屋给非法经营者的房东进行处罚。
对于严重违法者，反对党提议最高可判处7年监禁或150万澳元罚款。
反对党党魁Mark Speakman表示：“这些非法商店遍布我们的社区，由犯罪分子经营，公然售卖非法烟草和电子烟，好像这是完全正常的行为。”
“我们的计划将关闭这些商店，对犯罪分子处以重罚，并明确表示——如果你在新州从事非法烟草交易，你的好日子到头了。”
与此同时，州政府于本周二启动了强制性许可制度，要求所有销售烟草和吸烟产品的零售商必须持有有效许可证，否则将面临超过1万澳元的罚款。
受联邦消费税影响，澳洲烟草价格近年来不断上涨。今年3月，每支香烟的消费税超过1.40澳元（不包括商店加价），一包20支香烟的平均价格约为40澳元。
六年来，每包香烟的消费税从16澳元上涨到28澳元。然而，由于消费者转向黑市，总税收却在下降。
烟草税收入在2019/20财年达到峰 值163亿澳元，但预计本财年将降至74亿澳元。
除了烟草税，去年10月生效的联邦法律规定，电子烟只能通过药房合法销售。
卫生部长Mark Butler表示，联邦政府“一方面对抗大型烟草公司，另一方面打击有组织犯罪”的方法正在发挥作用。
自2024年初以来，联邦执法机构在全国范围内的打击行动中已查获约800万支电子烟，价值超过2.3亿澳元。
5月，昆州30多个地点被突击搜查，缴获了约7.5万支电子烟和2000万支香烟。
在维州，非法烟草销售引发了频繁的暴力事件，两年内发生了100多起纵火案。
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澳洲最大公交运营商Kelsian拟出售2亿澳元旅游资产
澳大利亚最大旅游与通勤公交运营商 Kelsian 的新任首席执行官表示，公司正在剥离旗下部分旅游资产，目前已收到近30份意向收购函，其中包括多家私募股权基金。
Kelsian于2021年由原名SeaLink更名，其新CEO Graeme Legh 今年4月刚刚上任，此前曾在美国科罗拉多州负责该公司旗下All Aboard America公交业务。
Legh表示，公司正寻求更稳定、可预测的业务结构，不再依赖“游客购票的起伏不定”。“我们的确收到了一些希望整体打包收购的报价意向，我们并不打算拆分逐项出售。”
Kelsian计划出售的旅游资产包括：昆州弗雷泽岛上的 K’Gari Beach Resort
悉尼的 Captain Cook Cruises游轮
昆州Whitsunday群岛、西澳、北领地和塔州的 SeaLink旅游渡轮业务
阿德莱德的地接运营商 Adelaide Sightseeing
分析师预计，这些旅游资产总估值在1.5亿至2亿澳元之间。
Legh指出，公司希望在10月前敲定买家。目前接触的对象包括多家私募基金以及战略投资者。
尽管出售旅游资产，但Kelsian将保留其“现金奶牛”业务——南澳Kangaroo Island的独家渡轮运营权。Legh解释说，这项业务不仅服务游客，也承担着岛上农业和工业通勤运输的重要职能。
该线路早在2021年就获得南澳政府25年续约合同。
不过，公司过去一年在基建项目上踩雷不小——Kangaroo Island新码头建设超支9000万澳元，以及新州公交基础设施投资增加，导致去年8月Kelsian股价单日暴跌25%。
其股价曾从高位5.20澳元跌至今年4月的2.22澳元，近期略有反弹，目前在3.70澳元左右。
Legh表示，公司在4月的战略评估中决定出售旅游资产，因集团业务结构过于复杂。“我们的核心仍是政府合约型服务。”
目前，Kelsian在澳大利亚、新加坡与英国运营逾5500辆公交车，是其年营收20亿澳元的主力来源。
本月初，Kelsian刚刚公布其在美国能源巨头Bechtel的路易斯安那州LNG项目中赢得1.26亿澳元的通勤巴士合同，将持续4年半。几天前，公司还拿下另一LNG项目的运输合约，金额约5900万美元。
Barrenjoey分析师 Aryan Norozi 表示，Kelsian的当前估值仍低于其“分部总和价值”，他给予该股12个月目标价为3.95澳元。
他指出，若能顺利出售旅游资产、释放价值，公司不仅能更好偿还债务，还有望在美国争取更多LNG运输合约。
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