澳洲市场6月份卖出了127,437辆新车，同比增加6.2%，自2018年以来销量最高的财年末月份。
比亚迪6月单月在澳洲卖出创纪录的8156辆，较去年同期激增368%。
这一成绩扩大了对最大竞争对手特斯拉的领先优势。
今年迄今，比亚迪已在澳洲售出约2.3万辆，特斯拉售出14146辆。
（比亚迪海狮上月售出627辆，直逼丰田凯美瑞的739辆）
特斯拉6月在澳洲售出4589辆，较去年同月下滑2%。
前4个月大跌后，5,6月已算改善不少，但今年迄今的销量同比跌幅仍达39%。
比亚迪的近期目标是跻身澳洲市场前5大品牌，上个月等于提前实现了。公司表示计划在未来一年把本地经销网络再扩大一倍。
其首款插电式混动皮卡Shark 6，截至目前已在澳洲交付逾1万辆。
它在上月的车型榜直接杀进了前5，又卖出近3000辆。
注：7月起，澳洲豪车税（Luxury Car Tax, LCT）收严。
本财年，对于节能型汽车的豪车税起征点依然是91,387澳元，对其他非节能型汽车的起征点维持在80,567澳元。
但节能这一标准从7L直接降至了3.5L/百公里，使得大量车型首次进入了要征收豪车税的范围。
豪车税的计算方式——（车价（除去强制保险，印花税，注册费之外的费用）减去缴税门槛）*10/11*33%。
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