距离墨尔本City仅10公里，一块地只要20万
你敢买吗
在墨尔本西北地区，有一片名为Solomon Heights的土地。
从地图上看这里似乎拥有一切发展潜力：
距离市中心仅10公里，紧邻Western Ring Rd和未来的墨尔本机场铁路，
还有Maribyrnong River河景与城市天际线视野，绿地开阔、风光宜人。
房地产广告上甚至称其为 “极具长期升值潜力” 的投资宝地。
但现实却远非如此。
99年前被划分为住宅用地的Solomon Heights，不仅至今一栋房屋都未能建起，
甚至连基本基础设施都缺失——没有电、没有水、没有煤气、没有道路，也没有人行道。
虽然后来被改划为工业用地，但这片33公顷的土地，
如今却成了非法倾倒垃圾的重灾区，也是一系列濒危动植物的 “庇护所”。
前Brimbank市长Bruce Lancashire感叹称：这可能是墨尔本最糟糕的城市规划失败案例。
目前，这个区域内的440个地块分属140多位业主，
很多是从本地家庭祖辈那里接手的这一所谓 “投资资产”，
他们几十年来一直缴纳市政税和土地税，却得不到任何开发收益。
Brimbank Council曾在一份分析报告中指出，这块地迟迟未开发，背后原因复杂：出入口单一、地块过小不适合大规模工业用途、
再加上区域内栖息着包括金阳蛾、条纹无足蜥蜴与刺花米草在内的濒危物种，受到联邦与州层级的环境法保护，
上述种种因素都让开发计划处处受限。
尽管如此，开发Solomon Heights的努力从未停止。
目前持有该区域南部 “未建道路” 所有权的公司Glen Ora，
已对Greater Western Water提起法律诉讼，要求强制为其提供供水连接许可，以启动开发工程。
与此同时，Glen Ora也尝试向维州规划部门申请将该片土地改为住宅用途，
但遭到拒绝，官方表态 “无重划计划”。
公司董事Ron Silverstein接受采访时不愿透露更多法律细节，
但直言：处理这类开发案会被层层监管绊住手脚。
联邦、州、地方三级审批，加上昂贵的环保合规流程，没有钱真的很难撑下去。
不仅如此，Glen Ora还卷入另一场诉讼：联邦运营的澳洲路公司ARTC指控其非法在铁路附近土地倾倒受污染建筑废料（包括石棉、铜、铅等），
要求赔偿超过82.8万澳元，案件仍待法院裁决。
有媒体近日实地探访Solomon Heights，所见景象触目惊心：堆积如山的旧轮胎、一辆废弃的车壳、乱七八糟的金属线圈和腐烂的木板，随处可见。
而地面上杂草丛生，布满了刺蓟和仙人掌类杂草。
Brimbank Council多年来对Solomon Heights的规划都处于 “冻结”状态。
2019年的一份报告点明：濒危物种的存在及业主之间缺乏共识，是主要阻碍。
2022年，Council完成了一项关于将北部区域设为生态保护区的可行性研究，但拒绝对外公开，
理由是 “可能引发土地价格炒作”…
目前，部分地块在市场上的挂牌价超过23万澳元，
Council也没有征收该地用于公共用途的打算。
Lancashire建议将该区南部开发为工业园，以刺激就业，同时将北部划为环保保护区。
来自莫纳什大学的城市规划学者Elizabeth Taylor长期研究Solomon Heights等类似的 “僵尸地块” 。
她指出这些 “僵尸地块” 之所以停滞至今，更多是因为没人愿意为它们 “买单” 。
她指出：这片区域之所以难以解决，一方面是因为当前的规划体系根本无法处理一个99年前的问题，
另一方面则是因为高昂的改造成本和Council无法承担的赔偿金额之间存在巨大差距。
*以上内容系网友YOYO丫米自行转载自墨尔本微生活，该文仅代表原作者观点和态度。本站系信息发布平台，仅提供信息存储空间服务，不代表赞同其观点和对其真实性负责。如果对文章或图片/视频版权有异议，请邮件至我们反馈，平台将会及时处理。