在澳大利亚塔斯马尼亚北部，一场跨越海天的搜索行动已持续多日。
驾驶这架亮绿色双座轻型飞机的是72岁的资深飞行员格雷戈里·沃恩（Gregory Vaughan）与他的伴侣金·沃纳（Kim Worner），还有他们的宠物犬莫莉（Molly）。
起飞前的微妙信号
他们原计划从乔治城（George Town）出发，经维多利亚州莱昂加萨（Leongatha）加油，再飞往新南威尔士州中西部的希尔斯顿（Hillston）。
飞行前，格雷格还发信息告诉朋友“一切准备就绪”。
然而，机场协会会长大卫·布鲁斯特（David Brewster）注意到，没有听到起飞呼叫——这对一位习惯频繁使用无线电的飞行员来说极不寻常。
朋友的空中搜寻
担心之下，朋友们立刻前往机场，却发现飞机已离开。
短短半小时后，他们联系澳大利亚空中交通部门，试图确认是否有联络记录。
由于需调取录音，对方建议等待目的地确认未抵达再启动搜救。
最终，朋友亲自驾驶飞机沿着乔治城至海岸的航线低空搜寻，但未发现踪迹。
搜索范围与挑战
警方随后启动大规模搜救，范围涵盖北塔斯马尼亚海岸、弗勒诺群岛（Furneaux Islands）及南至维多利亚的海域。
恶劣天气一度阻止了船只行动，但直升机、固定翼飞机和救援船“开普威克姆号”（Cape Wickham）均已参与。
澳大利亚海事安全局的挑战者号（Challenger）救援机根据漂移数据不断调整搜索路线。
无线电与信号的谜团
休闲航空协会主席迈克尔·蒙克（Michael Monck）表示，现代飞机一般配备自动依赖监视广播（ADS-B）和应答机，但这架飞机在飞行雷达上并无信号记录。
他推测可能是设备故障，也可能有其他未知因素，“飞行很安全，但同样不能忽视未知情况带来的挑战。”
希望依旧
塔斯马尼亚警方确认，飞行员与乘客起飞后未与家人或航空部门联系，机上也无可直接追踪位置的设备。
尽管如此，指挥官克雷格·福克斯（Craig Fox）强调，搜索仍在继续，“每一次飞越、每一次观察，都是希望的一部分。”
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