忍无可忍！珀斯女子摔伤后放大招！把市政府告上法庭
55岁的护士Annie Farinosi在2020年2月骑车回家途中，因车轮卡入Northbridge Lake Street一处破损减速带而摔倒，造成多处骨折及永久伤害。
如今，她正以Google街景图为关键证据，向西澳地方法院起诉珀斯市政府，希望为类似事故的受害者争取维权途径。
事故当天，Farinosi在观看完白天的Wildcats篮球赛后骑车返家。当时她正注视前方的停车标志，没有注意到减速带的裂缝，车轮瞬间被卡，整个人被甩出车把。她回忆道：“我只记得把手抬到脸上想缓冲一下，然后就什么都不记得了。我儿子骑在我后面，他立刻叫了救护车。”
这场事故让她左臂、手腕、颧骨骨折，并造成脑震荡。颧骨手术中还意外压迫了神经，使她右脸长期疼痛和麻木；她还被诊断为复杂区域性疼痛综合征，目前在Royal Perth Hospital接受治疗。事故发生时，她正要担任Perth Children’s Hospital的复苏协调员代理职位，但一个月后便因身体无法胜任而辞职。
按《民事责任法》，地方政府除非在事故发生前“已知”路面缺陷，否则无需赔偿。珀斯市政府以此为由驳回她的索赔，并回应其信息公开申请称，事故地点在此前5年内无相关检查或维修记录。
然而，街景图显示，这处减速带在事故前多年已严重破损，且附近路段在事故前几年曾进行过维修，但减速带始终未被修复，直到她摔伤后才被修补。提供这些带有时间戳照片的，是当时年仅15岁的儿子CJ。Farinosi认为，市政工人在进行附近路面维修时不可能没注意到这一缺陷。
珀斯市府在FOI回复中称，巡查主要是寻找“路缘小裂缝等可小规模修复的问题”，而涉事位置“并非常有人行走的区域”，对车辆而言缺陷“很小”，且市府资源有限，必须优先修复风险最高的区域。
对此，Farinosi质疑市府完全忽视了骑行者的安全。“市府鼓励人们骑车进出市区，但在事故地段的次级自行车道，却任由破损减速带多年未修。”
她代理律师、Slater and Gordon的公共责任法律顾问Rosanne Koncurat表示，现行法律几乎让受伤的骑行者、行人及其他道路使用者无法让地方政府承担责任，因为受害者必须证明市府事先知道存在危险。
“这种要求不仅不公平，还削弱了市府主动巡查和记录风险的动力。”
Farinosi希望此案若胜诉，能为今后其他类似事故的受害者打开维权通道：“民事责任法原本是为了防止天价索赔，但现在却成了保护市府免责的盾牌。我必须证明他们知道路面有危险——仅仅受伤还不够。”
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