新西兰白送韩国1.44亿纽币！“什么都没得到！”
今天新西兰两位部长有一个非常尴尬的官宣。
明知很难说出口，还要迎着唾沫上的那种。
新西兰宣布，国营铁路公司KiwiRail宣布与韩国现代尾浦造船厂（Hyundai Mipo Dockyard）就取消“iRex项目”达成最终和解。
新西兰将因此支付1.44亿纽元作为项目取消的结算金。
01
政府更迭的“摩擦成本”
iReX是 “Inter-island resilient connection” 的简称，始于2018年工党执政时期，旨在替换新西兰南北岛之间使用多年的Interislander船队。
南北岛现有渡轮老旧，经常“趴窝”，面临退役
原计划采购两艘大型“rail-enabled”（具备铁轨装载能力）的渡轮，同时改建惠灵顿和Picton的岸边设施，以适应新船的运作需求。
但在工党治理期间，该项目成本开始飙升。
从2018年论证期间的7.75亿，涨到2021年预算时的14.5亿，到2023年，财政部警告项目预算可能继续膨胀，甚至可能接近40亿纽币——最终引发了联合政府上台后，作为前政府超支样本，下重手整治。
新任财政部长Nicola Willis于2023年12月拒绝继续追加14.7亿资金，同时为取消项目预留3亿预算。
剑拔弩张之际，双方互相指责，工党和国家党互喷对方导致成本增加。
其后，新政府火速成立了Ferry Holdings公司，另起炉灶，主导新一批规模更小、更经济的渡轮采购计划。
新计划订购的新船计划于2029年之前投入使用。
02
新西兰交1.44亿和解金
财政部长Nicola Willis、铁路部长Winston Peters今天共同宣布了“和解”消息。
新西兰KiwiRail与韩国现代尾浦造船厂（Hyundai Mipo Dockyard）协商后，愿以1.44亿纽币达成最终赔偿协议。
连同之前支付的金额，iReX项目总支出约为6.71亿纽币。
这6.71亿纽币中，有一部分（如港口基础设施）仍能继续发挥作用，但船舶订单相关投入和大量顾问费已经打了水漂。
根据KiwiRail声明，此次1.44亿纽币“最终支付”只是结算的一部分，之前已支付7800万纽币，使支付给现代尾浦的总额达到2.22亿纽币，iRex项目的总成本则是6.71亿纽币。
03
改为“务实的方案”
这是新西兰联合政府上台后，和前政府争吵最激烈的焦点之一。
铁路部长Winston Peters今天在新闻声明中，批评此前媒体鼓噪取消合同罚款5.51亿的报道。
他指出，这些人“危言耸听”，他们忽视了基本的事实：iRex项目从2021年工党批准时的14.5亿，到2023年财政部预警可能飙升至40亿，而这源于“贪多的野心”和“缺位的管理”。
Peters表示，1.44亿涵盖了对韩国现代尾浦造船厂已发生的成本。
他强调取消iRex项目“绝非针对韩国现代的评价”。
政府最初为退出iRex项目预留了3亿，现在多出的资金（3亿减去1.44亿）可用于其他项目。
Peters强调，新成立的Ferry Holdings公司的新采购谈判进展顺利，Picton和惠灵顿的相关基础设施工程也在推进。
他上月宣布，已就基础设施范围达成协议，在皮克顿将新建码头与跳板，在惠灵顿则会改造和加固现有Aratere码头，以适配未来30年的新渡轮。
他强调，这种务实的低成本方案将为纳税人节省数十亿。
Peters承诺已为两艘新渡轮提供预算9亿，预计2029年投入使用。
不过，工党交通事务发言人Tangi Utikere则称这笔和解金“令人震惊”。
他表示，财政部长的决策让纳税人总计损失超过6.71亿纽元，却没有任何新渡轮可用。
04
“6亿多花完还没动静”
一些新西兰网友认为，在全球渡轮短缺的情况下，KiwiRail本可以完成与现代尾浦造船的合同，再将iRex渡轮转售获利，而不是如今既遭受损失又与造船方关系紧张。
“真是混乱。花了6亿却没动静。相比之下，与韩国人履行合同，买下5.51亿的船，哪怕国家不想用，也可以转售获利。现在却浪费一半钱，还一无所有。Winston承诺的更小、更贵的新船还要多年后才能用……”
但有人指出，市场上并没有高价二手渡轮可轻松转售，这笔钱更多是沉没成本。
也有人反讽称：“我们有几亿闲钱去投机买船吗？”、“政府似乎什么都敢投”，同时感叹“这1.44亿纽币什么也没换来，很多医院需要这笔钱救命”。
有观点质疑为何新渡轮至今未下单，并猜测最终仍可能回到现代尾浦订造，“届时造价会非常有趣”。
还有人提醒，这其实是亏损，而且新船推迟到2029年交付，期间因铁路货运二次搬运和老旧渡轮维护增加的额外成本每天都在积累。
更有人说，现任部长Winston Peters在iRex立项时也是负责国有企业的部长（第一届工党政府执政期间）。
*以上内容系网友风平浪静自行转载自发现新西兰，该文仅代表原作者观点和态度。本站系信息发布平台，仅提供信息存储空间服务，不代表赞同其观点和对其真实性负责。如果对文章或图片/视频版权有异议，请邮件至我们反馈，平台将会及时处理。