珀斯这个入口丑哭了！市政府出手改造
珀斯市政府计划向西澳主干道局（Main Roads WA）施压，改善Mounts Bay Road高速公路下穿通道的外观，此前多次尝试改造均取得“有限进展”。
市议会在周二晚间投票通过了议员Clyde Bevan的提案，同意市政府重新与主干道局就该问题展开讨论，并由市政府首席执行官准备一份关于下穿通道升级成本与可行性的报告，该报告将于2026年第一季度提交议会审议。
反对该提案的Raj Doshi议员称，这一地段是行人交通的“死区”，“这里几乎只有汽车经过，对纳税人没有直接益处”
Doshi认为，投资应放在居民、游客和企业日常使用的社区空间，而非这一地段。“在这里进行可行性研究，我认为是资源浪费，其他地方更能产生实实在在的社区影响。”
对此，Bevan议员回应称，他绝不会称这一地段为死区，沿路公寓居民和本地商户也不会这样认为。“作为通往我们城市的入口地段，我们应得到更好的呈现”
Bevan在提案中指出：“裸露的高速公路桥墩显得格外突兀且丑陋，其中几处还被涂鸦破坏。这条路线是通往珀斯市的主要干道之一，预计每天有约21,000辆车辆经过。当前下穿通道的状况影响了城市整体美感，无法体现如此重要门户应有的高标准形象。”
他还表示，改造工作可以在不封闭道路的情况下安全完成。
Bevan提到，“许多”社区成员曾向他反映下穿通道的糟糕外观，尤其是在与沿线其他风景如画的区域形成鲜明对比时，更加刺眼。
根据议会报告，市政府此前曾“多次”联系主干道局，但至今“进展有限”。
主干道局发言人表示，双方在入口地段照明问题上的沟通一直在进行，并促成了《珀斯市照明框架》的发布。
发言人指出：“对主干道资产进行照明改造需考虑环境敏感性，包括Swan River周边的施工，以及文化遗产审批、资金和道路安全影响。主干道局将继续与珀斯市探讨在双方交接区域提升美观的可行方案。”
发言人还建议市政府考虑，将下穿通道纳入珀斯会展中心项目团队的公共艺术计划中，“目前相关工程范围仍在审查中”。
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