澳人怒了!纳税人花钱买单,公交车却不停车?

2025年09月17日 17:44

最近,有内部人士向澳媒爆料:维州一些公交运营商居然在玩障眼法。明明公交车在跑,却被指示不准停车、不接人,只是假装完成了行程。

纳税人花了钱,

却换来一堆“幽灵服务”!

幽灵巴士是怎么操作的?

爆料人说,运营中心会给迟到的司机打电话,直接下令:“你这趟就开着走,别停靠。”

公交车会按线路跑一遍,GPS追踪器照样显示行程完成;但实际上车上根本没几个人,乘客只能干等下一班车;有时候一条线路上,居然能有十多辆车被指示这样操作。

结果呢?乘客一边傻等,一边看着三辆公交车排成一列空跑过去,还以为自己出现了幻觉。

为什么这么做?

这是因为的公交合同里有明确规定:如果公交车晚点、停运、服务不达标,运营商就可能被罚款、扣钱甚至丢合同。

为了避免这些处罚,有些公司就指示司机不停车、不载客,但在GPS系统里仍显示“按时运行”。这样看上去行程完成了,实际上乘客却被落下。

简单说就是:对付监管,而不是服务乘客。

一位司机无奈地说:“这感觉很糟糕,因为我们把乘客落在后面。”

有乘客更是吐槽:“我们花钱坐车,却等了一个小时,结果车队呼啦啦全空着过去!”

而运营商则继续领政府的合同钱,完全没有损失。

对于这一现象,交通部回应:司机必须停靠接人,乘客发现有问题可以举报。

但内部人士表示:问题不只是运营商耍花招,更在于整个系统设计不合理。

西南部,这种幽灵车尤其多,因为时刻表不现实,根本没考虑到人口增长,交通拥堵,天气或突发事件影响。

司机根本开不到预定时间,为了追赶时间,就干脆开成幽灵车,不停靠,把乘客丢在站台。

久而久之,幽灵巴士让大家对公交系统的信任感越来越低。

其实乘客的要求真不复杂:车准点来、该停就停、把人安全送到目的地。可现在,报表再好看、数据再漂亮,也掩盖不了无数人寒风里干等的无奈。

想要真的解决问题,还得多花点心思…

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