墨尔本未来规划
未来，墨尔本各学校周边的限速可能降至30公里/时，同时公共交通在非高峰时段的票价可能会下降。
为了应对人口激增与财政压力，维州基础设施咨询机构Infrastructure Victoria近日发布未来发展蓝图，向维州政府提出一系列重大建议。
以上是其中最重要的两个建议。
Infrastructure Victoria的报告指出，维州人口预计将在2055年前从当前的700万增长至1150万，但面对政府债务上升、建材与人力成本高企的双重挑战，政府的基础设施建设不可能覆盖每一个地方，因此，必须进行审慎的规划，确定优先级。
Infrastructure Victoria认为，应该将学校附近及部分居民街道的限速降至30公里/小时。
尽管这一建议在早期草案发布后曾引发争议，但Infrastructure Victoria的首席执行官Jonathan Spear仍坚定支持，强调“降低车速能显著提升街道安全”。
他说：“每年约有7名儿童在维州道路上丧生，近300人严重受伤，绝大多数事故发生在限速50公里/小时的居民街道。”
在交通方面，该报告建议推出公共交通非高峰时段折扣票价，以此吸引更多人搭乘公共交通。
报告预计此举每年可减少3100万次驾车出行。
此外，若引入更灵活的道路收费机制，或可降低高峰时段8%的交通压力。
其他重要交通建议还包括：新建快速公交网络；
延伸电车线路至中部郊区，如Chadstone和Moorabbin；
建设250公里优先骑行通道；
投资57亿澳元，规划八条通往重点生活区的电车路线延伸；
这些交通投资将助力政府在城市核心区增加住房密度，提升开发商信心，也有助于推动郊区如Melton等地的铁路延伸。
在住房方面，报告建议维州新增6万个社会住房单位，以应对持续的可负担住房危机，并主张将印花税改为土地税，以降低购房门槛。
教育资源方面，报告建议新建900所幼儿园及60所学校，以满足未来学龄人口增长。
同时，基础设施规划也延伸至水资源管理。
报告建议政府启动评估，研究是否扩建Wonthaggi海水淡化厂，或开发其他人工供水方式，并试点回收饮用水设施。
Infrastructure Victoria表示，这些建议已根据财政能力进行优先排序，确保年度基础建设支出控制在156亿澳元以内，避免财政过度透支。
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