【话题】新手司机车辆将安装AI技术监控危险驾驶行为，旨在减少青少年车祸死亡
新手司机（P-platers）的车辆将安装AI智能监控技术，以监测危险驾驶行为，旨在降低触目惊心的青少年驾驶员死亡人数。
这是全球首次此类试验：由墨尔本大学（University of Melbourne）牵头，在西澳大利亚州、维多利亚州和昆士兰州，共多达2300名红P新手司机将被纳入监控范围。
系统通过一款APP为驾驶员打分，利用GPS监测猛踩油门、急刹车、超速及疲劳驾驶等行为。
每名参与者还可获得一个虚拟银行账户，内有120澳元，若六个月试验结束时表现合格即可提现。
一旦驾驶员未达到安全驾驶目标，账户金额就会被扣除；但驾驶员有机会纠正不良驾驶习惯，并在次月把钱“挣回来”。
AI系统还会通过APP向驾驶员提供个性化反馈，每周给出改进驾驶的建议与方法。
墨尔本大学交通、健康与城市系统研究实验室主任马克·史蒂文森教授（Mark Stevenson）表示，该试验的金钱激励机制，旨在模拟现实中的车险政策。
“保险费用不只取决于你停车的位置和年龄，而是反映真实驾驶行为……也就是说，如果你是好司机，保费就更低。”他向《西澳大利亚人报》（The West Australian）表示。
他说，这项试验的核心是减少车祸，并补充道，临时驾照司机更容易发生交通事故，因为他们缺乏多年驾驶经验。
“（新手司机）缺乏路况预判能力，以及我们所说的认知盲区——比如你可能看到了骑行者，但大脑没有处理这个信息，结果就与骑行者、行人等弱势道路使用者发生碰撞。”
“我们对环境信息的感知能力是有限的，这些能力可以通过大量经验慢慢提升，但需要时间去培养，而不是一拿到临时驾照就天生具备。”
“我们还发现，青少年和年轻驾驶员注意力不集中、冲动驾驶的比例非常高。”
史蒂文森教授表示，试验结束后，这项技术将向各州政府（State Governments）推广。
如果正式采用，政府可以对新手司机推出现实中的经济激励，例如更便宜的车辆注册费和第三方保险。
“澳大利亚每个司法辖区都有用于记录学习驾驶时长的APP……这类技术可以整合进这些APP里，这样当他们从学习驾照转为P牌新手时，就能直接用上这款APP。”
“我不会说它堪比安全带和随机酒驾检测，但在**改变高风险年轻驾驶员、降低车祸率**方面，它可以发挥相当重要的作用。”
该研究推出不到两年前，曾发生一起惨痛车祸：
2024年7月，珀斯少年尼克·坎波（Nick Campo）过完18岁生日派对后，与四名朋友乘车前往利德维尔（Leederville）一家夜店途中，在一场惨烈车祸中身亡。
这名P牌司机（事发时仅17岁，依法不能公开姓名）驾驶丰田Hilux在北湖路（North Lake Road）超速至每小时133公里，并在悲剧发生前闯了红灯。
法庭获悉，司机与三名乘客事前吸食了可卡因，当时正赶在夜店宵禁关门前飙车赶场。
该司机于去年6月被判三年零两个月监禁。
坎波的母亲比安卡·坎波（Bianca Campo）表示，她破碎的家庭对判决感到失望。
“尼克是个非常好的孩子，我们所有人都深爱他。”她当时说，
“求你们，一定要让自己的孩子知道，上车后要做正确的事，因为这种痛苦是无法承受的。”
2024年12月，西澳州政府通过了《汤姆法案》（Tom’s Law），规定红P新手司机仅限搭载1名乘客，以减少驾驶分心。
违反该法律的驾驶员将被处以200澳元罚款+扣2分。
该法案是因15岁少年汤姆·萨菲奥蒂（Tom Saffioti）遇难而出台：当时他所乘坐的车辆撞上大树，导致其死亡。
文章来源：The West Australian
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