1公里3分钱！澳洲要对电动车收养路费了
该来的躲不了
澳洲对电动车征收养路费的时代真的要来了！
新州政府确认：
计划从2027年7月起向电动车车主按行驶里程征收 “道路使用费” 。
如果联邦政府届时没有推出全澳统一方案，新州将自行实施收费制度。
新州财政部长Daniel Mookhey周五在一场议会调查听证会上表示：新州更希望由联邦政府建立全国统一的电动车道路使用费制度，
但如果没有全国方案，新州仍将推进此前已通过立法的收费计划。
他说：我们一直认为，全国统一制度是更合理的做法。
但如果没有全国制度，新州政府仍打算落实上一届议会通过的法律。
根据新州政府规划：这项收费制度实施后的前三年，预计可带来约4.4亿澳元收入。
其中，纯电动车将按每公里超过3澳分收费，
插电式混合动力汽车则按每公里2.4澳分收费。
不过，Daniel Mookhey坦言：目前政府尚未决定具体如何向车主收取费用。
他说：Service NSW已成立专门工作组，研究最方便车主缴费的方式，
但目前仍未完成方案设计。
这项计划也引发外界关注，
因为维州曾在2021年率先推出类似的电动车道路使用费，
但随后遭遇法律挑战。
2023年，澳洲高等法院裁定：维州该收费违反宪法，认为这类税费属于联邦政府权限，
州政府无权自行征收，因此维州最终取消了这项政策。
对此，Daniel Mookhey表示：新州已经寻求法律意见，并研究如何避免重蹈维州覆辙。
联邦政府理论上可以将相关征税权限授予新州，从而解决法律障碍。
不过，由于已经有人明确表示将对新州方案提出法律挑战，
因此政府不会公开相关法律意见。
与此同时，西澳政府也计划于2027年7月推出类似的道路使用费制度，
理由是电动车车主无需像燃油车车主一样缴纳大量燃油消费税，
因此需要建立新的道路养护资金来源。
当下，澳洲电动车销量近期持续攀升。
今年6月，全澳电动车销量创下历史新高，占当月所有新车销量的23%。
插电式混合动力汽车销量也较去年同期增长超过一倍。
此前参与听证会的NRMA和Electric Vehicle Council等行业机构均表示：支持未来征收电动车道路使用费，
但认为应等到电动车保有量达到全国汽车总量约30%后，
再正式实施会更加合适。
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