【突发】悉尼机场三周内”第三起”跑道险情!维珍客机起飞时突遇澳航737横穿跑道

2026年08月14日 13:08

机场三周内第三起跑道险情!维珍客机起飞时突遇737横穿跑道!

近期再次发生跑道安全事件。

当地时间8月9日上午约10点,一架准备从悉尼飞往的维珍航空VA555航班,在获准从34L跑道起飞后,机组突然发现一架澳航波音737客机正在从前方横穿跑道。

维珍机组随即降低推力,并将飞机停在跑道上。空中交通管制部门也迅速取消了VA555的起飞许可。

值得注意的是,这已经是悉尼机场不到三周内发生的第三起地面跑道安全事件,也再次引发外界对机场空管压力、人员配置及运行安全的关注。

起飞加速过程中,前方突然出现另一架客机

据澳大利亚运输安全局(ATSB)披露,此次事件涉及维珍澳大利亚航空VA555航班和澳航QF728航班。

VA555原计划从悉尼飞往珀斯,而QF728则计划前往艾尔斯岩机场。

事发时,空中交通管制已经允许一架波音737从34L跑道起飞。

就在机组开始加大推力、准备进入起飞滑跑时,飞行员发现一架澳航737正从Lima滑行道进入并横穿前方跑道。

维珍航空方面表示,机组当时已经获得空管许可起飞。

发现情况后,维珍机组立即降低推力,将飞机停在跑道上。与此同时,空管人员也在发现澳航飞机横穿跑道后,取消了VA555的起飞许可。

待澳航客机完全离开跑道后,维珍航班随后重新获得起飞许可。

据报道,澳航飞机开始横穿跑道时,距离维珍航班开始起飞的位置约有1200米,而维珍航班的起飞许可在发现情况后约4秒即被取消。

ATSB已介入调查

澳大利亚运输安全局目前已经正式对这起事件展开调查。

调查人员预计将采访相关机组成员,并审查飞行数据、通信记录以及其他运行资料,以进一步还原事件经过。

澳大利亚航空服务公司Airservices表示,两架飞机当时并未处于近距离状态,并正在配合ATSB调查。

维珍澳大利亚航空和澳航也均表示,将全面配合相关调查工作。

航空公司方面强调,乘客和机组人员的安全始终是首要考虑。

三周内第三起,悉尼机场近期险情频发

更令人关注的是,这已经不是悉尼机场近期第一次发生类似情况。

就在同一个周日早些时候,悉尼机场还发生了另一宗严重的地面安全事件。

当时,捷星航空JQ402航班正在准备起飞,一架被拖行的卡塔尔航空波音777客机却进入了其行进路线。

捷星机组发现情况后紧急刹车,避免发生碰撞。

澳大利亚运输安全局首席专员安格斯·米切尔表示,如果捷星机组没有迅速采取行动,后果“可能会严重得多”。

事件发生后,两名机场工作人员被暂时停职,一名捷星机组成员也在事件中受伤。

再往前推不到两周,7月27日,一架QantasLink航班与另一架澳航客机也曾在悉尼机场地面发生险些相撞的情况。

短短三周内连续发生三起跑道及地面运行安全事件,让悉尼机场的空管和地面运行问题受到越来越多关注。

空管人员短缺问题再次受到关注

近期,悉尼机场持续受到航空工作人员短缺及排班问题影响。

报道指出,当地空中交通管制人员数量不足,一些工作人员长期需要被安排补班,塔台工作压力持续增加。

澳大利亚交通部长Catherine King已经要求Airservices首席执行官Rob Sharp采取措施,确保未来一段时间悉尼机场运行顺畅。

Airservices方面表示,正在加强悉尼空管人员配置,并与航空公司、机场运营方、地勤公司及监管机构保持合作。

对于近期连续发生的安全事件,相关方面均表示将配合ATSB调查,并根据调查结果进一步完善运行程序。

对旅客来说,需要担心吗?

从目前公布的信息来看,此次VA555与QF728事件中,两架飞机并未发生碰撞,也没有公布人员受伤情况。

维珍机组及时停止起飞,空管随后取消起飞许可,最终避免了进一步风险。

不过,三周内连续出现多起跑道及地面运行险情,仍然值得高度关注。

机场运行高度依赖空管、机组、地勤以及机场调度之间的密切配合。尤其在大型繁忙机场,一旦信息传递或运行协调出现偏差,就可能在很短时间内形成潜在安全风险。

目前,ATSB正在对相关事件分别展开调查。最终是否涉及空管指令、人员配置、程序执行或其他因素,仍需要等待官方调查结论。

对于近期从悉尼机场出发的旅客来说,现阶段并没有消息显示机场会因此大规模停运,但在人员紧张和运行压力持续的情况下,航班延误及临时调整的可能性仍值得留意。

建议近期从悉尼机场出行的旅客,在前往机场前再次确认航班状态,并预留充足时间办理值机和安检手续。

本文根据ABC News、Sydney Morning Herald及澳大利亚运输安全局公开信息整理,具体事故原因及责任认定以ATSB后续调查报告为准。

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