中东局势持续升级，澳洲司机的钱包也被狠狠波及。最新数据显示，与7月相比，澳洲无铅汽油价格已经上涨37%，柴油涨幅更达到45%。更让车主失望的是，联邦政府已经基本排除再次削减燃油消费税的可能性，这意味着高油价短期内恐怕还得继续扛。
目前，供应澳洲等亚洲市场的Tapis原油价格已经升至每桶110美元，约合154澳元。柴油相关基准Gas Oil也上涨至每桶195美元，约合273澳元。一般来说，国际油价每上涨1美元，最终可能让加油站零售价每升增加约1澳分。
NRMA发言人Peter Khoury表示，澳洲司机已经明显感受到压力。全国无铅汽油平均价格目前约为每升2.16澳元，而7月只有1.55澳元；柴油则从每升1.79澳元涨到2.65澳元。短短几个月内，日常通勤和运输成本都被迅速推高！
更麻烦的是，传统油价周期也被中东战争彻底打乱。过去，国际原油价格变化一般需要7至10天才会传导到澳洲零售端，但如今批发价与加油站价格几乎同步变化。Khoury表示，目前批发价和零售价之间甚至只差约2澳分，市场利润空间已经非常紧。
澳洲政府此前其实出过手。在美伊战争最激烈时期，普通无铅汽油一度达到每升2.18至2.25澳元，柴油更曾冲到3.09至3.18澳元。艾博年政府当时削减燃油消费税，并配合GST减免，让消费者每升最多少付约32澳分，这项措施从4月持续到8月。
不过，能源部长Chris Bowen如今明确表示，这项政策本来就是临时措施，政府不会因为国际油价每天波动就不断调整燃油税。他强调，政府会继续通过减税、低价药物、免费TAFE等其他措施帮助家庭应对生活成本。也就是说，短期内车主几乎不能指望燃油税再次下调。
Khoury则认为，政府至少应该保持开放态度，因为一旦油价继续失控，就需要迅速采取行动。他提醒车主，目前不同加油站之间价格差距仍然很大，同一种无铅汽油，有些地方还能找到每升1.80多澳元，也有地方已经超过2.30澳元。货比三家，可能仍是普通司机眼下最实际的省钱办法。
政府目前更关注的是燃油供应安全。Bowen将前往沙特阿拉伯，希望争取更多供应，并表示未来一个月预计会有33亿升燃油进入澳洲。对澳洲家庭来说，供应能不能稳住固然重要，但在油价已经明显上涨的情况下，更现实的问题还是：接下来每次去加油站，到底还要多花多少钱！
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