//前言//
近日，丰田（Toyota）在澳大利亚进一步扩大 Kluger召回范围，受影响车辆近5万辆。
问题出现在第二排座椅靠背调节机构，该故障会导致座椅固定失效，高速行车事故中极易造成碰撞或紧急制动时引发严重安全事故。
车主们务必核查自家爱车是否在列。
01召回范围扩大至2025年生产车辆，近5万台车型受影响
根据澳大利亚官方车辆召回信息，此次召回涉及 46,467辆Toyota Kluger，涵盖2021年至2025年生产的相关车型。
丰田澳大利亚近日扩大一项针对Kluger的安全召回范围，据官方估算，受影响车辆总数增至约46,467辆。
此次召回涉及2021年3月31日至2025年6月10日期间生产的相关Kluger车型。此前，丰田已于2026年3月召回34,300多辆生产于2021年3月31日至2023年11月10日之间的Kluger。此次扩大召回后，新增涉及车辆约15,000台。
官方召回公告显示，涉及车型包括 Kluger 4×2、Kluger AWD以及Kluger Hybrid等多个版本。
02
座椅调节机构设计存缺陷
澳大利亚基础设施、交通、区域发展、通讯、体育和艺术部通报了故障核心原因。
涉事车型第二排座椅靠背调角机构存在设计漏洞，车主在调节座椅靠背角度时，被捕调节机构无法完全啮合锁止，留下安全隐患。
该部门明确警示：“这会导致座椅靠背发生意外移位。一旦发生交通事故或是紧急制动，若第二排座椅调角机构没有完全锁死、靠背意外滑动，会增大车内乘员受伤乃至死亡的风险。”
丰田官方也补充证实，该缺陷会造成座椅靠背锁止失效，无法对乘客形成有效约束保护，在车辆发生碰撞事故时，从而增加乘客受影响的风险。
03丰田将免费更换相关部件
对于具体的善后方案，丰田官方表示，将通过书面形式逐一联系受影响的车主，指引其前往指定的授权经销商处进行免费检修。
一位丰田发言人对此承诺：“针对所有受影响的车辆，丰田经销商将免费为车主更换座椅靠背调节机构中的回位弹簧。”
同时官方呼吁相关车主主动对接门店，尽快完成车辆故障排查与零部件更换，消除行车安全隐患。
写在最后
座椅靠背调节机构平时并不起眼，但在碰撞或紧急制动等关键时刻，却可能成为守护乘员安全的重要一环。
对于车主而言，面对召回信息无需过度恐慌，但也不应忽视。建议及时确认车辆是否涉及此次召回，并按照厂商安排完成检查和维修，把潜在的安全隐患尽早处理。
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