人得长这样才能扛住车祸?澳大利亚交通安全雕塑,网友:再也不说自己抗压能力强了

如果让三甲医院ICU的创伤外科主任,

给你挑一个“命最硬、绝对不会在半路出事”的满分伴侣,他该长什么样?

你脑海里浮现的,大概是宽肩窄腰、八块腹肌、拥有修长天鹅颈和立体高鼻梁的系男神。

但在每天抢救车祸重症病人的外科圣手眼里,你迷恋的这些“神仙颜值”,全是一碰就碎的夺命死穴!

结果,这个问题交给道路安全专家和艺术家之后,

答案竟然是一尊脑袋巨大、脖子几乎消失、胸前鼓着一排肉囊的人形雕塑!

Graham的全身外观,来自TAC官方揭幕视频;这是一尊道路安全雕塑。

他并不是经过碰撞实验验证的“不死之身”,而是把人体防护需求放大给你看的设计构想。

他叫格雷厄姆(Graham),是交通事故委员会(TAC)在2016年推出的道路安全艺术作品。

为了造出他,官方请来皇家医院创伤外科医生克里斯蒂安·肯菲尔德(Christian Kenfield)、碰撞调查专家大卫·洛根博士(Dr. David Logan),

以及超写实雕塑家帕特里夏·皮奇尼尼(Patricia Piccinini)。

Graham与项目相关人员同框(2016年发布活动资料图)。图片:TAC。

三种不同的专业,最后落在同一副身体上。

硅胶、玻璃纤维与真人毛发,把他的皮肤和眼神做得几乎以假乱真。

TAC艺术家介绍视频中的工作室雕塑制作片段。

只为回答一个问题:如果人体专门为承受车祸冲击而重新设计,我们究竟得长成什么鬼样子?

当年,官方还通过Google Tango增强现实技术,让参观者“看进”他的皮肤下面。

从外形到内部构造,视觉冲击都不小。

官方展示的增强现实体验:通过平板查看雕塑内部设计。图片:TAC。

救命,以前天天在简历上写自己“抗压能力极强”,看完这位老哥,才知道物理意义上的“扛得住”,跟嘴上说说完全是两回事!

格雷厄姆身上每一处让人起鸡皮疙瘩的怪异构造,

都在回应同一个问题:我们平常这副身体,为什么并不适合承受汽车碰撞的巨大力量?

小IN带你们从头到脚,挨个扒开这位“肉盾哥”的保命底牌——

官方各部位设计说明图,展示Graham的防护构想。图片:TAC。

第一处狠活,是那根几乎消失的脖子!

碰撞时,头与身体突然发生不同方向的运动,

颈部可能承受很大的拉伸和弯曲,带来包括“挥鞭伤”(Whiplash)在内的损伤。

不是每次急刹或追尾都会折断颈椎,

但脑袋与躯干之间这段能灵活活动的连接,

也确实是设计团队想重点保护的地方。

官方专家介绍视频里的汽车碰撞测试,非真实道路事故。

于是,格雷厄姆的颈部轮廓被“取消”了:加粗的胸肋结构向上延伸,脑袋几乎直接埋进了肩膀里。

Graham背部与几乎消失的颈部轮廓(TAC官方视频截取)。

第二处,是那颗自带“头盔感”的大脑袋!

头部受到冲击,

并不只有头骨有没有裂这一个问题。

颅骨内的大脑也可能在急剧加减速中受到损伤。

所以设计团队给格雷厄姆安排了更大的头骨和用于缓冲的“溃缩区”,

再用更多脑脊液和支撑韧带的构想,为大脑增加保护。

Graham的头面部外观(TAC官方视频截取)。

第三处,是那张像被平底锅拍过的“大饼脸”。

在碰撞里,面部同样容易受伤。

于是,团队把格雷厄姆的脸设计得更平,

鼻部缩小、耳朵得到更多周围组织包裹,面部也安排了较多脂肪组织。

看着像是少了几分精致,放在这套构想里,却是在给脆弱部位增加缓冲。

Graham头部与上身的近景外观(2016年资料图)。图片:TAC。

而整座雕塑最让人SAN值狂掉的,

还要数他胸前那一排密密麻麻的“肉囊”!

像这样↓

雕塑胸肋间的囊状缓冲构造(TAC官方视频截取)。

乍一看像是多长出了一排乳头,

其实这是团队设计的“安全气囊式”缓冲构造。

一排囊状组织被放在肋骨之间,

配合更结实、桶状的胸廓,希望在受到撞击时为胸腔提供缓冲。

再往下看他的双腿,画风更是直接跨物种进化到了外太空!

普通人的膝关节有自己的活动范围,

遇到来自侧面等方向的冲击时,可能受伤。

而格雷厄姆的膝盖被设想为能向更多方向弯曲,

下肢还加入额外的关节构造,

看起来像是借来了动物后肢的“弹簧感”。

目的,是更快跳开危险,或者在被撞时更容易顺着车辆外形弯曲。

Graham下肢与足部设计的近景(TAC官方视频截取)。

还有更厚、更结实的皮肤,用来加强对擦伤的防护。

这个项目还在2017年戛纳国际创意节斩获了两项全场大奖(Grand Prix)。

头部模拟体冲击测试(TAC官方专家介绍视频画面)。

让道路安全进入图书馆、学校和美术馆,让人停下来重新看待这副身体,正是它的力量。

学生在展厅里通过平板体验Graham的内部构造(2016年)。图片:TAC。

TAC时任首席执行官乔·卡拉菲奥雷介绍这个项目时强调,

汽车的发展速度,远远快过了人体的进化。

更安全的道路、车辆和速度安排,才是现实世界里保护普通人的办法。

Graham发布活动的现场观众(2016年资料图)。图片:TAC。

更扎心的是,除了道路上的冲击,

现代人的办公和刷日常,也被另外两个项目做成了视觉警示。

第一个让人忍不住挺直老腰的,叫“未来的办公室同事艾玛(Emma)”!

Fellowes官方展示的Emma居家办公场景形象,非真实办公人士病例。

2019年,Fellowes与行为未来学家威廉·海厄姆(William Higham)及专家团队合作,结合英、法、德共3003名办公人士的调查,制作了这个形象。

发布方提到,英国受访办公人士平均每天约有6小时坐在桌前。日复一日,这个累积量听着就让人腰酸。

艾玛被设计成长期不良工作姿势可能带来问题的集合:驼背、浮肿的小腿、静脉曲张、发红的眼睛……

她是“如果工作方式不改善,约20年后可能怎样”的警示模型,不是一位被跟踪20年的病人,也不是所有办公室人群必然迎来的结局。

Emma形象的另一角度;它是办公健康警示模型。图片:Fellowes。

另一个更像科幻片角色的,是“公元3000年科技使用者”明迪(Mindy)!

她由通讯公司TollFreeForwarding征询部分专家意见后,交给3D设计师制作。

Mindy的完整设计与局部说明,属于发布方的夸张未来概念图。图片:TollFreeForwarding。

粗壮前倾的脖子、蜷着的“手机爪”、保持直角的手肘,都被集中到一副夸张的身体上。

Mindy被设计成蜷曲的手部(3D概念图,并非真实病患照片)。

最让人瞪大眼睛的,

是设计师还给她加上了阻挡光线的“第二层眼睑”设想。

这可不是已经验证的人类进化路线。发布方自己也说明,明迪的解剖变化经过夸张,人类不太可能真的长成这样。

Mindy眼部的设计示意,不是人类已经出现的新眼睑。

把格雷厄姆、艾玛和明迪放在同一篇故事里,

他们的出身和科学依据并不一样,却都把一个容易忽略的问题摆到了眼前:我们总以为自己是万物之灵,

能驾驭两吨重的钢铁猛兽狂飙,

能在工位熬夜爆肝,能通宵刷十几个小时手机。

可实际上,我们没有格雷厄姆那套想象中的防护装备,

也不能把身体的承受能力,当成一张可以无限透支的信用卡。

TAC艺术家介绍视频中的工作室雕塑制作细节。

再回头看格雷厄姆的眼神,小IN反而没那么想调侃他的模样了。

他的意义,不是让我们嫌弃普通人的身体“不够完美”,而是提醒我们:这副没有额外防撞外挂的身体,更值得被好好保护。

上车系好安全带,开车别分心看手机;工作时经常起来活动,睡前也给自己一点离开屏幕的时间。

承认自己只是平凡脆弱的血肉之躯,好好护住这副唯一的皮囊,才是我们对生命最高级的敬畏!

再次回看Graham的完整造型,普通人没有这套想象中的防护装备。图片:TAC。

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