东航空难两年 当局发布调查通报 网民戳破通报内核
【希望之声2024年3月20日】（希望之声记者辛吉综合报导） 中国「东方航空」编号MU5735的波音737-800客机2022年3月21日在飞越广西上空时，突然自8900公尺高速俯冲坠毁，机上132人无人生还。虽然当时曾经有分析认为，极有可能是驾驶舱内有人「故意让飞机坠毁」，但时隔两年后，中国民航局的最新通报中，对导致空难的潜在因素仍未置一词。网民们对此份份表达不满，直戳「通报」内核。
2022年3月21日，东航MU5735航班在中国广西梧州藤县坠毁，机上132人全部遇难，而且机体严重解体，是中国大陆28年来最致命的空难。同年4月2日，由美国国家运输安全委员会（NTSB）派出的7人工作小组抵达中国，参与对东航空难原因展开的调查，以了解在飞机坠毁前最后几分钟发生了什么。当时机上的两个黑匣子已经寻获。
当年，就在黑匣子还未被破解之际，网络上开始流传一篇爆料文章，其中披露了该航班副驾驶张正平的「遗书」。
「遗书」主要有两部分内容：一部分主要是控诉东航领导对张正平及原云南航空员工的迫害，指这个官僚体系对他们有很多不公待遇，其中包括将张正平从「功勋驾驶员」降级至副驾驶；另一部分主要是控诉习近平「不懂经济」，「败坏了改革开放的家底，使经济越搞越糟」，其中还提到张正平通过亲戚将他几十年的储蓄投入到恒大房地产中，最终造成重大经济损失，因此他觉得“没有活下去的意愿了”。
那篇曝光张正平「遗书」的网文还提到，是张正平以自杀【相关阅读:安乐死根本安乐不了，别宣传了】的方式制造了这场空难。文章说，张正平在飞机巡航过程中，突然让飞机从8,000多米高空笔直向下俯冲。过程中机长杨宏达曾试图重新控制飞机，但张正平再次通过他的操作，使飞机向下俯冲，最后造成了这次空难。
对于这份「遗书」所呈现的内容，现居美国、化名常苏的大陆航空公司前员工表示，文中提到的关于东航领导层压榨员工的说法是切合实际的。他说，「东航就像是当今中国社会的一个缩影，权贵阶层对底层民众（员工）的压榨有目共睹，也不是什么新鲜事儿。」而恒大的暴雷，也确实毁掉了很多中国大陆百姓的生活。
网民戳破「通报」内核
据东航「3.12空难」已两年，人们翘首以待的官方事故调查通报终于问世，结果却罗列了一堆「没问题」，对关键的事故原因却依旧不置一词，令人失望与不满，网上对此的讨论非常多，摘录一些经典评论如下：
「仔细看了看，一句瓷实话都没有，一堆废话」，「放那么多p，你让波音公司公开黑匣子里的录音啊」，「机组没问题，飞机没问题，系统没问题，指挥没问题，后勤没问题，客户没问题，货物没问题，天气没问题……」，「一个人呼吸困难被送医院抢救。 医生经过仔细检查后，对家属说：我们检查后发现，患者没有脚癣，没有灰指甲，也没有秃顶。做了CT，没有发现骨折。而且，他也没有痔疮，……」，「这必须有懂行的，看看报告里没提到什么，那就是问题所在」，「啥毛病没有，是被境外势力AI高空远距离操控失事的？」「这是准备把锅甩给外星人是吧」，「关键在没提到的：这飞机在中共航管区域内发生的。这是唯一的‘真相’。」「说半天跟没说一样 老百姓也没指望他们能公布真相」，「明白了，一切正常，只是飞机自己不想活了，飞机自杀了」，「一切正常，唯独没提及机组心理健康，那就是这个原因了。」「这是一份免责声明。 换句话说‘我们不背锅’，至于那个人究竟怎么想的，和我们航司无关，那是公安部门的事情了。」
「两年了，唯一做到的就是把所有相关单位的责任全部憋清关系了」，「什么都没有问题符合资质，那问题就出现在人身上了，侧面坐实故意机毁人亡。」「(通报) 就是没说人正常，也算给了个交代」，「民航局已经很卖力在还原真相了，有些东西真不能说，要鲨(杀)头的」，「一切都合法合规，但飞机怎么会在一切正常情况下掉去？难道是因为习近平为MU5735指明方向？」
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