朋友听说我要跟卡车从西安去霍尔果斯，第一反应都是问，那车上运什么？我说货物就是车本身——这个答案大多数人都得愣一下，哦，原来卡车不是别的卡车来运它们，那卡车开个几千公里，不就成了二手车了？
就是这样的。卡车的牵引车，也就是车厢车头那个部分，本身就有十几吨重，从成本的角度，让另一辆卡车来运卡车就是件不太合理的事，假设空驶一台车只需要花费一个单位的油，那一台车载另一台车，耗油量就是两个单位。在某些特殊情况下，运输公司也的确会选择“车抱车”，车头冲前。去年我还在路上看到不少“子母车”，今年就没见着，那是一辆大卡车的车挂里，严丝合缝装进一辆小一号的卡车，车头冲后。这套东西开在路上像个两头怪。但这些情况是很少见的。
不去分析这些特殊情况，绝大部分新卡车出厂，都是由司机驾驶它们前往目的地，像出口去中亚国家的卡车，理论上都是“二手车”，表上得有个几千公里的里程。重卡车企通常会将运输业务外包，我这趟找到的联络人，就是服务于陕西重汽的一家运输公司。
做“跟着卡车行中国”这是第三年，前两期分别是2023年和2019年，三年加起来总共跟了13条线，我完整地跟了三年。今年到霍尔果斯，住进干净整洁的城市化酒店，第一反应是真的累，以至于这个晚上还失眠了。失眠的时候回想，过去两次，其实跟车时间都不算长。去年虽然也是从山东出发去新疆，但刘师傅只开了60个小时就到了。而这一趟开了六天，在车上睡了五个晚上，其中有个晚上因为太冷一宿没睡。
从北京出发前，我问了运输队的队长李森，要带多厚的衣服，他告诉我说，霍尔果斯11月之前都挺暖和。我把这个信息转给摄影师老于。后来到最冷那天，老于告诉我，他收到信息后就将羽绒服从行李箱里拿了出来——“现在就是一万个后悔”。
霍尔果斯的确暖和，但甘肃地界的一个晚上，突然大降温。现在的卡车基本都配备柴暖，但我们这台车因为是新车，柴暖没有使用过，这天晚上睡觉前，怎么调试它就是不肯工作，只出风不出热。折腾了一个小时，凌晨一点多了，司机师傅高辉决定放弃等待。带着它也许可能会工作的幻想，我裹上所有衣服，躺在下铺数羊。有两次快要睡着了，但气温实在太低，我脑子里有个声音在警告说最好别睡着。
但类似这种意外天气，对我们两位司机师傅来说根本不算什么，高辉和成江早就习惯了以不变应万变。他们两个每趟出门，都只背个双肩包，行头几乎没有变化。包里除了简单的洗漱用品和两件换洗衣服以及手机和充电器，唯一让生活带点温度的东西，只有车用烧水壶和保温杯。
中国人并没有持续流浪的基因。我问高辉，他说他是很想回家的。他有一个交往好多年的对象，感情很好，每天都会视频。他说他有一回在西安打车，跟滴滴师傅聊天，对方无意中说了一句，说“最起码每天晚上可以回家睡觉”。自那以后，他就打算，或许过段时间就买个车，就在西安周边拉点货，他对象已经为了他换了个工作，换到离他们公司比较近的地方。但比如就这一趟出车，他刚回来才一天就又出发，两人连面都没见上。
但与此同时又下不定决心，有什么东西勾着他们一趟接一趟地跑。我们出车六天五夜，路上看到三个车祸，而他们开车这么多年，更凶险的车祸都见过，成江胆子大，他曾目睹一场车祸，试图去救那位大车司机，拉开车门才发现人已经完全被冲击下来的整块前窗玻璃按住了，已经面目全非。
成江明显对机械有种长久的热情。小时候受限于眼界，觉得摆弄卡车比上学有意思，成江放弃读高中，很早就开始开车。后来意识到，升学也可以接触到机械，但为时已晚。开车对成江来说除了生存，也是他能找到价值感的地方。
今年我比较纠结的一件事是，成江和高辉这样的送车司机，会有一些赚外快的方法，是他们的养家之道，我答应他们不写在报道里。这意味着写稿的时候要避开更多相关的素材。我没有找到兼顾的方法。最后放弃了这部分素材，高辉和成江两个人物，在这篇稿子里失去了生动性。
中国有三千万卡车司机，这个数字背后，不仅是我们国家发达的公路运输系统，还有这些货物代表的产业。这是一个小切口看中国经济运转的选题，所以我们除了关心线路本身，司机的故事，非常关键还有线路两头涉及到的产业。
这一幕给我留下深刻印象，因为过去那些几天，她一直展现出来的都是豪爽的一面，比如车技比男司机好，跟男司机斗智斗勇，说自己干的这一行“把女人当男人用“，谈到自己的丈夫，她说“男人的活儿我干了，女人的活儿我也干了，那男人就出局”。但剥开这些，这依然是一位爱美的女士，这也是为数不多适合打扮自己的时候。我关注了兰姐的抖音账号，过去几年她没有间断过更新，但有意思的是，她拍的视频几乎不开滤镜。
自打第一年认识了刘世海，后面两年要做卡车选题之前，我都会给他打个电话。刘世海是传化·安心驿站潍坊站站长，过去也是卡车司机，过去十多年专跑南疆专线，对很多线路都比较熟悉。去年北疆线就是跟他聊出来的。今年也给他打了电话，他忧心忡忡地跟我讲，最近一两年，卡车司机猝死的现象比较令人担忧，他希望我们媒体能关注一下。
想想路上还是挺不容易，听去西藏的同事谈到过高反，听中年摄影师说他坐了五六天老腰真的不行了。老实讲我（这个年轻人）今年第一次感觉到辛苦，冻了一夜没睡是第三个晚上，倒还没觉得累，到第五天，开始流鼻血，第六天脚坐肿了，等到住进霍尔果斯比起前几天堪称豪华的酒店，愣是又一晚上没睡着。算了算，距离第一次跟车，也过去有整整五年，这五年本姑娘可能确实老了一截！承受力变差了！
来源：三联生活周刊