來源：Antmates螞蟻超人
根據一項使用Uber的數據所做的最新調查，墨爾本已經超越悉尼，成為澳大利亞道路最擁擠的城市！
據悉，隨著澳大利亞近年來人口劇增，交通問題已經成為墨爾本上班一族最大的困擾之一。
對於開車一族，問題顯而易見，如下圖所示：
住在preston， glen waverly，clayton，box hill，point cook這些華人聚集區的cbd早九晚五一族駕車上下班用時均在一個半小時左右！！
這意味著：9點上班的朋友需要7點半出門！一天要浪費大約3個小時在遙遠的路上！！
另外，city稀缺的停車位以及嚴苛的停車時間限制也應該隨著湧入city的車輛越來越多而創造了更多的就業崗位給city council
然而高額的罰款和停車費卻讓人望而卻步。因此不少人選擇乘坐火車作為出行的主要交通工具，講道理作為全世界最宜居城市，公共交通的方便快捷性應該無需多言，而現實往往是殘酷的：
其實交通問題不僅發生在上班一族，學生作為墨爾本最大的一部分華人群體來說，交通問題也往往是他們最為頭疼的一個生活問題。
不知道大家留意沒有，墨爾本幾乎所有的大學與其較近的生活區都存在著一段十分尷尬的距離。。
deakin的同學們具體地往往在box hill，
在monash上學的同學們約飯都在clayton station
在莫大的同學們的活動聚集地基本只能在city。
……….
suburb的同學是真的尷尬，住在box hill和clayton 火車站吧，上學不方便，住在學校附近吧，生活不方便。因此，巴士成為了在suburb讀書的同學們的主要交通工具，但是！！
相信大家時常都有聽說，「我比schedule提前十分鐘在門口等bus，然而其實bus已經開走了，下一班還要等半個小時（尤其是周末穿梭于clayton和caulfield的900路bus有沒有！！?。。）
對於墨大的同學來說，city 的free tram zone偏偏少了兩站，該死的兩站意味這一個月百刀以上的交通費！
都說墨爾本是一個文化教育程度較高的城市，環保意識和健康意識那也是剛剛的，據統計，2013年，超過5%的澳洲本地人都選擇騎自行車作為主要交通工具。很多留學生由於也是如此，不僅酷炫，而且適合自己的生活環境。
然而很多留學生剛有這個想法，就立馬後悔了。
在澳大利亞，稍微好一點的自行車，就要賣到1500刀 ＋＋＋＋＋，那種狂拽酷炫吊炸天的自行車，更有賣到4000澳幣的！根本不亞於一台二手日本車。於是，心有不甘的留學生很快發現 k-mart的自行車才100塊。
速度下手之後，騎在路上才發現一個真理！！貴是一定有貴的道理的，因為墨爾本，大多數的路，都是這樣的。。
因為便宜的自行車本身太重，騎著笨重的自行車，真的沒有好過兩條腿，那些實用碳纖維超輕便的就是那些貴到懷疑人生的了自行車啦。
總而言之一句話，對於絕大多數普通工薪階層及海外留學生來說，在墨爾本出行無論是上班上學，並不是那麼的方便。
作為經濟文化中心，世界聞名的城市裡，很多這樣的城市存在著出行不便的情況。
舊金山
悉尼
倫敦
紐約
然而，在我大天朝，這些都不是事，看看我繁榮的大天朝。
大家想過沒有，在墨爾本如果能有一台電動自行車。是不是會很方便呢？不僅想騎到哪兒就騎哪兒，堵車，停車位，停車費，統統都不需要考慮。
不僅可以騎到火車站坐火車出行，也可以將車推上火車。幾乎就是個萬能交通工具。
當然，最重要的事情一定是合法！合法！合法！安全！安全！安全！
讓我們看看澳大利亞對於電動車的法律規定，其實他是完全合法的！
簡單來說，我們的電動車在維州的法律下需遵守的交通規則跟一般的自行車是一樣的！不需要上牌！不需要駕照！」
澳大利亞是一個非常提倡健康綠色出行的國家，因此電動自行車也是完全屬於自行車類別，無需上牌照，無需駕駛證，不限年齡。細心的朋友也會發現，很多馬路上是會有專門的自行車道，開車的朋友一定知道，自行車非高速的馬路上是完全合法的，機動車輛還需要避讓。
因此只需要你遵守自行車騎行規定，帶上頭盔，夜間騎行打開照明提示燈，就是完全合法合規的。騎自行車出現安全事故的概率也是遠遠低於駕車的。
在有法律保障和安全的基礎之上，這樣一個擁堵繁忙的城市居然幾乎沒有電動車的存在，簡直就是一個奇迹。
有了電動車：
別人堵車堵到回不了家，而你已經在家嗑瓜子躺豬看電視！
別人找停車位找到心塞，而你隨便一鎖停車找車位什麼的不在話下！
別人每個月給停車費養車費給得心疼，而你付完購車款后再無後續費用！
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