中澳貿易影響澳洲疫情走向？！澳洲「缺人」又「缺物」，防疫用品和大宗商品運輸將中斷數周

2022 年 1 月 21 日下午 5:06

據澳媒報道稱，由於春節期間中國製造業和港口活動暫停，澳洲快速抗原檢測、關鍵建築用品和大宗商品的運輸將中斷數周。據悉，中澳兩國間進出口受到干擾是貿易日曆上的一個年度特徵，但由於基本商品將被暫停，以及COVID-19的威脅，今年的影響可能會大得多。

珀斯供應鏈和物流專家伊麗莎白·傑克遜表示，隨著2月1日開始的中國新年慶祝活動，當地企業正準備面臨更大的供應中斷。「如果民眾被要求隔離，那麼很多交通環節可能會受到人手短缺的影響，包括港口和卡車司機……這將造成比平時更多的干擾。」

傑克遜表示，基本上所有進出口產品都將被延誤，包括藥品、醫療設備、原材料和電子產品。她指出，「由於澳洲在貿易上如此依賴中國，所以如果庫存水平比現在更糟，我們也不會感到驚訝。」西澳企業報告稱，在原計劃2月5日邊境重新開放之前，很難確保RATs的供應穩定，而超市貨架上也空空如也，因為不斷增加的Omicron變種病例對供應鏈造成了嚴重破壞。

由於當地企業囤積貨物，西澳港口的活動通常在春節前激增，隨後三周內幾乎沒有採取任何行動。西澳運輸行業協會首席執行官卡姆·杜梅斯尼表示，由於Omicron在中國的影響，今年的安靜期可能會比正常情況下更長。

在整個大流行期間，中國基本上對COVID-19病例實施了零容忍政策，若在社區中發現少量感染病例，往往會關閉整個司法管轄區，這導致了一些大型工廠和港口的突然關閉。迄今為止，這種嚴格和謹慎的方法在消滅該病毒方面取得了成功，但事實證明，在世界其他地區，高傳染性的Omicron變種更難根除。

Fremantle Ports數字物流解決方案領先者多米尼克?撒切爾預計，中國的零容忍防疫政策將導致漫長的發貨延遲。他說：「今年，我們知道中國有一些省份正在封鎖，寧波、深圳和天津都報告了病例。這些港口的封鎖將導致貨物和船隻改道到上海、青島和其他港口等其他主要樞紐，這不僅會推遲這些改道的船隻和貨物，還會進一步加劇上海和青島等接收港目前的交通流量。」

傑克遜博士也強調，中國新年的中斷和延期的威脅凸顯了西澳貿易對中國的依賴程度，這有時會讓西澳州變得脆弱。中國是西澳最大的貿易夥伴，占該州貿易總額的55%左右，在2020-2021財政年度價值為$1,404億澳元。相比之下，西澳第二大貿易夥伴是日本，佔比僅為8.4%。

杜梅斯尼指出，西澳的卡車運輸業也受到了貿易中斷的影響。「現在來Fremantle的船隻減少了，但卸貨的集裝箱增加了。這造成了集中活動的巨大峰值，從而造成擁堵，擁堵延遲了運輸效率，再加上更短的免費集裝箱租用期，進一步增加了運輸系統的壓力。」他呼籲州政府考慮批准使用高生產率的車輛，這種車輛可以裝載四個集裝箱，而不是三個。他表示，大型車輛將使道路上的卡車數量減少20%。