澳洲國際機票勁升20%！近期時間內緩解無望
澳大利亞旅遊機構表示，隨著航空業對需求和運力的確定性增強，國際機票價格將在未來一年大幅波動，到2023年年中恢復到大流行前的水平。
本周的新通脹數據顯示，國際旅行和住宿成本比2019年12月高出17.2%。澳大利亞旅行代理商聯合會首席執行官迪安·朗(Dean Long)認為，這是由於航班有限以及服務市場的廉價航空公司數量減少。
例如，在2019年12月，每10名出入境乘客中就有1人搭乘廉價航空公司捷星 (Jetstar)和AirAsia X，但在最新的政府數據中，這兩家航空公司都不在前10之列。
「現在你看，佔主導的是新加坡航空公司、阿聯酋航空、卡達航空、聯合航空，這些通常都是高端品牌，價格要高得多。」
「另一個因素是總體座位，由於數量減少，這將一直對價格產生上行壓力。」
朗預計，機票價格將在未來一年波動，直到航空公司更堅定地落實大流行后的運營。
他表示，「價格可能會在目前水平的基礎上波動10%至15%，明年也會如此。」
「但隨著形勢好轉，低成本航空公司對需求有了更多的確定性，我認為我們將在2023年中期左右看到情況開始恢復正常。」
朗還表示，斐濟等目的地的運力已接近大流行前的水平，因此，價格正趨於正常。但由於員工短缺和需求低迷，維珍澳洲航空公司將在2月至4月期間暫停飛往斐濟的航班。
Flight Centre負責人特納(Graham Turner)表示，由於人們在新冠疫情期間長時間分隔兩地，大多數人出行是去看望朋友和家人，所以客流量很低，這部分人基本上已經準備好支付更高的價格。
但他對機票價格何時開始降至大流行前的水平也樂觀得多。
特納表示，「到未來6個月，情況將變得相當不穩定，但我認為，之後鐘擺很快會重新擺回，屆時飛機座位將超過需求。」
他還說，對旅客來說，最好的消息是英國決定從下個月起取消對入境旅客的所有檢測要求，儘管機票價格的下降可能要等到澳大利亞吸引更多遊客之後，這將迫使航空公司增加運力。
目前，只有完全接種疫苗【相關閱讀:顯微鏡學家發表對四家疫苗公司的成分分析】的澳大利亞公民、永久居民、符合資格的簽證持有者及其親屬才可以在沒有旅行豁免的情況下入境。季節工人、留學生以及新加坡等實行「旅遊圈」的國家也不在限制之列。在抵達前三天，旅客的COVID-19檢測結果必須為陰性。
特納表示，「這種情況需要改變，我認為未來幾周將會改變，這樣外國人士才能被允許進入澳大利亞。」
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