今天是個有意義的日子：紐西蘭放棄清零政策一周年。
1.放棄清零一周年
一年前的8月17號，Delta肆虐期間，紐西蘭決定放棄「清除政策」，改為「共存」。
去年這個時候，一名悉尼旅客把Delta變種帶進紐西蘭，兩周后，每天新增突破80例。
去年這個時候，紐西蘭人正在為3級還是4級封鎖而糾結：
更重要的是，普通人的心態也變了……
2.大多數支持「取消所有限制」
放棄清零一周年之際所作的民調顯示：35%的紐西蘭人贊成現在取消所有防疫限制，30%希望在這一波達到頂峰之後取消所有限制（數據顯示目前已過頂峰）。
只有30%受訪者不希望取消限制措施。還有5%的人表示不清楚或不知道。
不支持取消所有限制措施的人中，55歲以上女性、老年人、綠黨和工黨支持者比例較高。
採樣日期7月30-8月3日，採樣1023人，誤差±3.1%。
3.國際旅行預定「恢復到9成」
紐西蘭Flight Centre說，目前國際旅行預定恢復到疫情前90%。
斐濟、庫克群島、澳大利亞和夏威夷這4個目的地，目前出入最熱。
去年7月，從紐西蘭搭機離境人數為75,698，而今年7月，搭機離開紐西蘭人數324,700，增長3.3倍。
4.旅遊部長：10刀/天的遊客別來
就在紐西蘭旅遊漸漸恢復之際，但是，請！注！意！
紐西蘭政府開始表態了！
紐西蘭旅遊部長Stuart Nash本周再次放話，表示他希望紐西蘭致力於吸引「高質量的富有遊客」。
旅遊部長這番表態發表后，立刻引起國際媒體的廣泛關注。
英國電訊報標題：「阿登的旅遊部長說，紐西蘭需要富有的遊客，不是吃方便麵的背包客」：
4.旅游業內人士：困惑、蒙圈
紐西蘭背包客青年和探險旅遊協會主席Brian Westwood本周接受採訪時表示，對於旅遊部長的表態，感到相當困惑、不解。
他說，現在國際媒體紛紛報道旅遊部長的發言，這已經對年輕人的旅遊市場造成了損害。
Brian Westwoods說，對於旅遊部長來說，他的這個觀點已經不是一天兩天了。
之前，他就曾經針對「自由露營者」，認為free campers屬於紐西蘭不受歡迎的旅遊者類型。
Brian Westwoods說，窮游者（包括打工度假的）對紐西蘭很重要，除了直接的經濟收益之外，還對勞動力市場具有特殊價值。
5.打造「紐西蘭旅遊鄙視鏈」
2020年時，Nash就說，紐西蘭將「豪不羞恥地」以超級富豪遊客為目標。
具體做法是：尋求吸引那種「乘坐商務艙或高級經濟艙，租用直升機，環遊弗朗茲約瑟夫，然後在高級餐廳用餐」的遊客。
學者出來批判說，這種想法天真，和紐西蘭的實際未必相符。
奧塔哥大學旅遊學教授James Higham說，「高凈值人士」對紐西蘭的貢獻比經濟型旅行者大，這種假設不一定能得到數據的支持。
他說：「我沒有看到這方面的證據。」
他說，近幾十年來，全球的趨勢是遊客走得更遠，走得更快，產生更多的二氧化碳，停留時間更短，在目的地的花費更少。
其結果往往是「非常富有的人在沒有像我們預期的那樣，對目的地做出貢獻」。
「高消費遊客往往是對環境破壞最大的，他們更傾向於定期重複的高碳旅行，停留時間短……特別是對紐西蘭這種的遙遠的目的地。」James Higham說。
而一些人眼中的「富有遊客」則未必。
如乘坐游輪來紐西蘭旅遊的人，佔總遊客人數的9%，而其消費只佔旅遊總消費的3%。
「與來這裏學習的學生相比，郵輪乘客的經濟貢獻，其實才是令人沮喪的。」奧塔哥大學旅遊學教授James Higham這樣說。
紐西蘭國門開了，但看管著國門的人，依然令人堪憂。
導遊還得靈活就業是嗎？
Ardern的部長這樣說話，聽了真的不知說啥好……
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