一些Uber司機正在使用PayID繞過自己的平台，向乘客收取高額現金費用。在節日期間，消費者和交通倡導者提醒維州人小心價格欺詐以及司機高價載客行為。
據悉，一些不法司機試圖讓乘客通過PayID或現金支付車費，而其他人則拒絕短途載客。
成立Transport Matters Party的計程車經營者巴頓(Rod Barton)表示，他收到了大量投訴，稱最近幾周高價載客的行為有所增加。這種非法行為發生在司機接近乘客，給出高額現金報價。
這位從業30多年的計程車司機說，他還收到一些投訴，稱Uber司機在車上安裝了自己的非接觸式支付設備，或者通過銀行應用使用PayID在Uber應用之外協商行程，通常收取更高的費用。
Uber的一名女發言人表示，Uber應用是用戶請求並支付乘車費用的唯一途徑。欺詐行為，比如司機-合伙人接受現金，明顯違反了Uber的社區準則。
「這種行為可導致司機-合伙人永遠無法訪問該應用程序。我們鼓勵乘客通過應用舉報此類行為，這樣我們就能立即採取行動。」
皇家墨爾本理工大學（RMIT）高級市場營銷講師阿萊蒂（Torgier Aleti）博士表示，澳洲仍處於拼車服務取代計程車行業的「破壞階段」。
「我們有拼車應用，為消費者提供了舊計程車行業無法提供的便利，」他說。「但另一方面，它沒有受到監管，它是由規則系統驅動的，所以需求越高，價格就越高，在聖誕節前後變得特別危險。」
阿萊蒂還指出，當人們喝酒時，有可能在不查看價格的情況下就預訂了回家的車。一個簡單的方法是下載所有的拼車應用到手機上，在預訂行程之前比較價格。
「看看所有的應用程序，Uber、計程車、滴滴，在你預約之前問一下——這是最便宜、最公平的價格嗎？」在維州，預先預訂的計程車可以自行設定價格，在街上載客時必須合法運行計程器；而Uber則有一種被稱為「高峰期定價」的系統，在這種系統中，需求高的時候成本會上升。
今年9月，維州計程車司機在街上或在計程車停靠點接客時需打開計價器，這是為了阻止票價欺詐，否則將面臨超過1萬澳元的罰款。
然而，巴頓表示，儘管法律規定有所改變，一些計程車司機仍然關閉計價器，就車費議價。而大多數高價載客的計程車來自獨立的、不受監管的司機，與大型計程車公司沒有關聯。
在墨爾本，今年1月至8月期間，計程車司機被乘客襲擊的事件超過381起。巴頓說，「我懷疑這是因為司機試圖在計價器上討價還價。」
澳洲最大的計程車服務提供商13cabs的發言人敦促維州人提前規劃，使用公司的應用預訂和支付計程車費用。
他說：「如果你在街上打車，司機有義務使用計價器，並在行程結束時按計價器上記錄的金額收費。」
他敦促任何在聖誕節當天需要特殊交通工具的人提前預訂，包括輪椅無障礙車輛。
Uber的一位女發言人也建議維州人提前規劃出行，尤其是在新年前夕，並考慮使用Uber Reserve提前安排乘車，該服務允許乘客提前30分鐘預訂行程，並使用預先確定的價格。
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