關於澳洲即將對燃油車實施更加嚴格的排放標準限制的消息最近是沸沸揚揚,現在終於有具體的研究指明相關政策究竟會對澳洲的車價有多少影響了。
以澳洲目前最暢銷的豐田為例,由於豐田產品線幾乎全是傳統燃油車:到2025年,豐田在澳洲最為暢銷的皮卡車型將會面臨每輛車1300澳元的成本提升,而到了2029年,每輛車的成本提升將會飆升至5100-6700澳元。
其實不僅僅是豐田,而是除了純電品牌外的幾乎所有汽車品牌,除非進行重大產品線更改,否則都無法滿足澳洲的標準。
聯邦政府已詳細介紹了針對汽車製造商提出的碳排放標準,在歐盟的嚴格要求和美國較為寬鬆的標準之間採取了中間路線。
由於澳大利亞和俄羅斯是僅有的沒有燃油效率規則的發達國家,澳洲政府決定奮起直追。
汽車製造商將被要求滿足每年日益嚴格的碳排放限制,否則將面臨澳洲政府的處罰。
值得注意的是,該標準並不適用於單輛汽車,而是適用於汽車製造商銷售的總體,這意味著汽車品牌必須確保其銷售的所有汽車平均低於每年設定的排放限值。
如果他們保持在這個上限以下,他們就會獲得積分,超過該上限製造商必須購買積分,否則將支付罰款。例如,美國的特斯拉每年通過向其他汽車製造商出售積分賺取數十億美元,否則這些汽車製造商銷售的汽車總量就超過了排放限制。
由於該計劃將提供更高效的汽車,人們在2028年購買新車最終將平均每年減少約1,000澳元的燃油支出。
汽車行業警告說,如果政府行動太快,行業跟不上,就會推高汽車價格。
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