澳洲二手特斯拉嚴重貶值滯銷,車主降價17次都賣不出!專家:新車降價加劇困境

一輛二手特斯拉Model S在市場上已經掛牌了四年,卻遲遲未能找到買主,這反映了出售舊款電動汽車所面臨的困難。

這輛2015年款的Model S已經接近十年車齡,行駛里程達11.5萬公里,車內飾有明顯磨損和破舊的痕迹。

儘管存在這些問題,並自2020年7月以來一直滯銷,現任車主仍要價86,800

(圖片來源:澳洲新聞集團)

幾年來,價格已經下調了近1.6萬澳元,二手車估價網站RedBook對同款車型的參考價在51,400澳元到57,300澳元之間。

在carsales.com.au網站上,目前有近千輛二手特斯拉掛牌出售,從售價高達34.9萬澳元的2011年款Roadster,到僅售3.2萬澳元的2019年款Model 3,種類繁多。

澳洲新聞集團的數據顯示,許多掛牌出售的二手特斯拉已滯銷數月,甚至長達兩年。

Cox Automotive Australia旗下的Manheim拍賣行代表Michael Costello表示,目前對於零售商和私人賣家來說,二手電筒動汽車確實面臨一些挑戰。

二手特斯拉的價值下降

Costello指出,多重因素導致二手電筒動汽車的價格普遍低於燃油車。新電動汽車價格的下降,主要歸因於新的廠商進入市場以及特斯拉的持續降價。

(圖片來源:澳洲新聞集團)

當新款車型變得更便宜時,要以高價出售舊款車型就變得更加困難。

Carsales.com.au汽車評論員Toby Hagon表示,全球範圍內新款特斯拉的供應增加,需求卻減弱,導致汽車製造商最近對部分車型進行了大幅降價。

過去18個月里,特斯拉多次降價,最近一次將Model 3降價3000澳元。

特斯拉通過降價吸引更多買家的策略,使得其二手車市場也受到影響。

此外,電池技術的快速進步意味著舊款特斯拉開始顯得過時。

消費者對於老舊電池表現擔憂和電池更換成本高昂,也是影響二手特斯拉銷售的原因之一。

(圖片來源:澳洲新聞集團)

舊電池的更換費用在1萬至2萬澳元之間,而消費者對電池在八年保修期外的使用壽命缺乏明確了解,也沒有電池健康測試來安撫潛在買家。

過去幾年裡,一些二手特斯拉的保值能力並不理想。

例如,最近售出的三到四年車齡的Model 3,其平均剩餘價值約為新車價的65%。相比之下,同期售出的豐田Camry和馬自達6的保值率分別為90%和75%。

與2020年相比,當前全新的基礎版Model 3價格便宜了約25%。

Costello表示,這種現象非常罕見。通常新車價格不會隨時間降低,但特斯拉這種情況是少有的。

全新豐田Corolla混合動力車的價格相較2020年時期還上漲了約10%到15%,這幫助舊款車型在二手車市場上保持較高的價格。

選擇多,買家少

在current sales網站上,二手Model X特別難以出售。

這款車型有多輛已經掛牌兩年甚至更長時間,一輛2016年款Model X目前售價99,990澳元,掛牌已經約15個月,但賣家在價格上不願多讓,只願意小幅降價。

(圖片來源:澳洲新聞集團)

其他幾款Model X也面臨類似的情況,一些價格波動較大的車型依舊無人問津。

一輛2017年的Model X,最初於2022年11月掛牌出售,價格為165,000澳元,現在已調整到150,000澳元。

與此同時,另一輛2017年的Model X 90D,兩年前掛牌價格為159,000澳元,目前已經降至115,000澳元。同樣的車型,另一輛車最初於2022年3月掛牌,價格為199,990澳元,但經過17次價格調整后,現在的要價為109,990澳元。

一輛2018年的Model X 75D,近兩年前掛牌價為134,000澳元,現在要價已降至112,000澳元。

另外一款2018年的Model X 100D,在較短時間內也經歷了類似的降價。從今年一月份首次掛牌的135,000澳元,現在已經降至109,500澳元。

還有一輛2018年款的Model X 100D,最初掛牌價高達199,000澳元,經過10次調整后,價格降至145,000澳元。

特斯拉新車大幅降價后,澳洲的特斯拉車主在社交媒體上表達了不滿,稱他們在出售二手車時受到了影響。

一位網友在Facebook上寫道,「對於那些正打算賣車的人來說,這真不是個好消息。」

另一人則寫道,「太糟糕了,我的車將變得一文不值,這是我買的最後一輛特斯拉。」

(圖片來源:澳洲新聞集團)

除了特斯拉的大幅降價,今年新車的銷售紀錄也導致了二手車掛牌量急劇增加。

根據經銷商協會的最新數據,5月份二手車掛牌量增加了7.2%。

該協會首席執行官James Voortman表示,出售一輛二手車的平均時間為45.5天,比上月略有增加。

這可能是由於供應情況改善和市場競爭加劇,導致了各個細分市場保值率的下降。

他說:「保值率最高的車輛大多是日本品牌,無論是乘用車還是SUV車型,也無論是2至4年還是5至7年車齡的車輛,而且這些車輛都很受追捧。」

2023年二手電筒動汽車的供應和銷售幾乎翻倍,但市場波動較大,2至4年車齡的車型價格下降了23.4%。

2023年出售一輛二手電筒動汽車的平均時間為75天,明顯高於汽油車。

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