免費坐公交還得被罰款？最近，珀斯不少人「破財」了！
在珀斯，市民日常乘坐公交和火車需使用 SmartRider 公交卡刷卡進出站。
為了鼓勵公共交通出行，西澳政府自 2024 年 2 月起推出一項「周日免費乘車」政策，允許乘客在每個周日免費乘坐公共交通工具。
但這項福利有個前提——乘客仍須刷 SmartRider 卡進行登記，未刷卡即視為逃票。
然而，最新數據顯示，因為未刷卡而遭遇罰款的乘客，累計已經有近7000人了，按照每人100澳元計算，累計金額接近70萬澳元！
這些罰款的根源在於乘客雖然乘車時間符合免費規定，但未按要求刷卡，因此被認定為無票乘車。
但被罰的並不只是周日乘客——還有超過1000名學生在免費上下學期間因未刷卡而被處罰。而在所謂的「免費」夏季出行期間，又有1100多人因票務問題被罰。
這一系列罰款引發廣泛質疑。此前在州選舉期間，「免費乘車卻被罰款」的問題曾被提出，自由黨與綠黨均呼籲取消相關罰款。
針對反對黨交通事務發言人Steve Martin的質詢，公共交通局回應稱，周日罰款的乘客僅佔總乘客的0.143%。
「除非另有說明，乘坐Transperth公共交通服務始終需要有效票據。而周日免費出行的前提條件是使用SmartRider刷卡，」回復中寫道。
要享受免費乘車服務，乘客必須使用SmartRider刷卡進站。這張卡片售價10澳元，使用前還需充值。
Martin對此表示批評：「工黨的周日免費公共交通顯然不是對所有人都『免費』。政府每個周日都在給超過100位乘客開罰單，卻聲稱提供免費出行服務。」
他說：「絕大多數人已經擁有SmartRider卡，人們也願意遵守規則。但如果是為了鼓勵出行、連接社區、讓人們多使用我們的公共交通系統，那這種操作實在令人失望。」
與此同時，交通部部長Rita Saffioti在介紹最後一輛柴油動力Transperth公交車時，也談到了罰款問題。這輛車將在本周三從Malaga工廠正式駛出。
根據工黨在選舉中的承諾，未來西澳生產的公交車將全部為電動汽車。Rita Saffioti表示，柴油公交將在未來二十年內逐步淘汰。
新電動公交車將在各地公交車站完成充電設備升級后投入運營。Malaga將是首個啟用的車站，其後是Karrinyup和Claisebrook。
「這對整個州來說是一個重大的舉措。每輛柴油公交車每年大約消耗2.2萬升柴油，排放約40噸二氧化碳，」Saffioti表示。
「而電動公交車則不會排放任何二氧化碳。隨著我們持續推進電力系統的去碳化，未來這一交通方式將更加環保。」
素材來源：The West
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