近日北方地區持續降溫，東北的雪越下越大，城市交通受到了嚴重的影響。大雪讓城市的節奏放慢了許多，車輛在結冰的道路上行駛時小心翼翼。燃油車下雪天出行會受到影響，新能源汽車就更不用說了，很多汽車因為氣溫較低已經寸步難行。
張先生購買的是北汽新能源汽車，官方續航里程380公里，平時行駛的時候續航里程只有320公里。到了冬天氣溫降至零下10度左右，汽車的續航里程也直線下降，現在充滿電只能跑200公里。
提起自己的新能源汽車，張先生有說不盡的委屈，他買車只是為了解決代步問題，降低養車成本，沒想到新能源汽車在夏天的時候還比較省錢，一到冬天缺點全都暴露出來了。
目前市面上大多數新能源汽車的續航里程為300公里到400公里，實際續航里程只有200公里到300公里。新能源汽車只適合在城市裡短距離行駛，根本不適合跑長途，萬一路上沒有充電樁汽車就只能等待救援。
第二，充電速度慢。
有些車主找不到充電站用快充充電，只能在家用慢充，充電充一次電需要8個小時到10個小時，嚴重耽誤正常工作。
大多數車主買新能源汽車都是為了省錢，可是真正買車后，車主才會發現新能源汽車省油不省錢。新能源汽車維修保養的費用比燃油車更貴，車輛開一段時間后電池不耐用了需要換一塊新電池，到時候又是幾萬元的投入。
新能源汽車作為一個新興的產物，各方面的技術還不成熟，弊端也沒有完全解決，夏天新能源汽車的缺點還沒有完全暴露出來，冬天受氣溫的影響電池非常不耐用，如果當地充電樁數量不足，充電也是一個難題。
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來源：萬象新視界