海事工会排挤457签证工 「与之共事应多领56天薪」
这里面还包含了一项专门与Inpex项目挂钩的250元/天的特殊补贴。
（澳洲新闻网讯）澳洲海事工会（Maritime Union of Australia，MUA）跟随姬拉蒂总理的姿态，对外籍劳工发起了新的攻击。该工会要求，如果澳洲船员必须在工作中与外劳接触的话，就应该多领56天的薪资。
《周末澳洲人报》获得了MUA用于与石油和天然气企业进行劳资谈判的一份文件草案，当中就开出了以上条件：如果船舶经营者或所有者“在此前一直在澳州海岸工作的船只上引进外劳”，就应该向澳洲工人额外提供28天的薪水和28天的带薪假。
该工会还要求向以国际石油开发公司（Inpex）占主导地位的Ichthys液化天然气项目中的工人提供495元/天的津贴。这个位于Browse Basin的项目是澳洲的第二大液化天然气项目。
该工会还要求在工人们居住的小屋中没有卫星接收和/或宽带网连接的情况下，获得一项60元/天的“艰苦条件补贴”。如果没有电视、DVD或广播，也要60元/天的补贴，如果没有标准厨房，则要40元/天的补贴。
来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
该工会要求为工人们提供相当于四星级酒店标准的住宿条件，以及私人健康保险。
MUA提出的这些要求为工会攻击外劳打开了一条新战线。但此举也激起了对姬拉蒂总理有关457签证遭滥用的说法以及澳人优先就业承诺的攻击。
MUA的一名女发言人表示，MUA成员并不反对利用外劳来填补真正的技术人才短缺，但是，他们正在越来越多地关注一些雇主把利用457签证来削弱本地工人的工作待遇和薪资，以及避免投资于本地工人培训的问题。
工党内部人士认为，对457签证的攻击是工党在最新Newspoll民调中支持率意外走高的原因之一，因为这一举动在西悉尼地区大受欢迎。
移民部数据显示，457签证的申请者人数在过去七个月里下降，与澳洲经济对技术人才需求的下降趋势一致。
1月份的签证申请数量与去年6月时的高峰相比下降了26.5%，而同期总就业人数正好上升了0.5%。
457签证的申请数量在过去十年里实现了大幅增长。该数据从2004-2004年度的4万9590份上升到了在2007-2008年度（即霍华德政府执政最后一年）的11万0570份。2009-2010年度，全球金融危机发生后，该签证的使用量达到了6万7980份的低点，在2011年，该签证的使用量又上升至12万5070份。