新州预算》州府卖港口狠拼基建
来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
这份预算还乐观地预测，房产交易过程中产生的印花税收入在截至2016-17年的几年中每年将平均提高9.1%，赌博税（gambling tax）收入每年也将增加4.1%。
（澳洲新闻网讯）新州财政厅长贝尔德在周二公布的预算中指出，奥法雷政府将出售纽卡素港（Port of Newcastle）以筹集超过7亿元的资金，而这部分收入中，有一半将被用于建设一条贯通猎人谷（Hunter）的轻轨线路。
贝尔德称，新州财政在2013-14年将出现18.9亿元的赤字，2014-15年赤字将缩小至5.63亿元，2015-16年将回归盈余，达1.57亿元，2016-17年盈余增至5.35亿元。
财长表示，受到一种养老金最新会计方法的影响，每一年的预算结果都出现了近10亿元的出入。他称若按照去年的会计方法来计算，今年的赤字数据实际上应该只有3.29亿元。
纽卡素港是最近一个被州府私有化的资产。为了资助其野心勃勃的基建计划，州府此前已经出售了Port Botany和Port Kembla，收入了47亿元，其中部分资金将被用于支付WestConnex收费道路的第一阶段工程。
这份预算的其他重头措施还包括把工资税起征点从68.9万元提高至75万元，这意味着新州每家公司一年可节省3000元/人。此外，创造新岗位（持续时间两年以上）的企业还将获得5000元/人的工资税退税奖励。
根据贝尔德于上周六率先宣布的消息，1.5万元新屋首置补贴的有效期也将延长2年。
此外，州府为悉尼西北列车连接线工程拨款40亿元。在经过众多家长的广泛游说后，州府还将在2016-17年之前拨款1.03亿元建设5所新学校。这5所新学校全都位于自由党选区内，包括游离选区史卓菲、下北岸、Camden选区内的Spring Farm、Riverstone选区内的The Ponds和新州交通厅长贝姬莲的威洛比（Willoughby）选区内的Crows Nest。
州府已经为悉尼西北列车连接线（总耗资83亿元，已拨款40亿元）、West Connex（总耗资100亿元，已拨款18亿元）和东区轻轨线路（总耗资16亿元，已拨款4.23亿元）拨出部分款项，并打算通过公私合营方式来资助其余款项。
纽卡素港口为期99年的租赁期交易将在2014年年中处理妥当。该交易收入中将有3.4亿元用于资助从Wickham出发至纽卡素地区的轻轨线路。另外，Old Wallgrove Road也将获得7000万元的升级款，“以支持西悉尼就业地区（Western Sydney Employment Area）内1200公顷的就业园”。
这份预算将焦点放在纽卡素有部分是因为纽卡素和猎人谷地区包含了自由党的三个游离选区——纽卡素、Swansea和Charlestown。不过贝尔德的解释是：”我们正在塑造我们的国际都市，重振我们的第二大城市，对该区进行再开发……这份预算说明州府修补新州破旧不堪的基建不仅仅是说说而已——我们已将之付诸行动。”
整体而言，州府预计未来六年将通过每年削减1.2%的公务部门开销和1%的“效能红利指数”来实现180亿元的撙节。
不过，这份预算公布的也不尽是好消息。州府已决定提高私人医疗保险税，并推迟政府间协议规定的州税废除以资助龚斯基教育经费改革计划。
州府还特别为廉政公署（ICAC）额外拨款350万元，鼓励该机构继续调查前工党政府。奥法雷政府表示，廉政公署现在获得的预算比前工党政府最后一年的预算高出了40%。