（澳洲新闻网讯）澳洲制造业获得的政府补助比其它任何产业都多，过去一财年陷入困境的制造业就收到了超过70亿元的政府资助。
汽车制造商以及钢铁制造商是该产业中政府援助的最大受益者，每个部门获得的政府补贴都超过10亿元，这些补助金由税收减免与直接融资的形式组成。银行与保险公司也享有堪培拉的资助，该部门过去一财年共获得8.45亿元的税收减免。
生产力委员会（Productivity Commission）发布的政府资助年度审核报告中公布了各产业获得具体补助的数额，该报告显示，电力与天然气企业从预算援助中获益最多，补助的形式包括税收减免与拨款，不过没有包括关税援助。
目前堪培拉获得的税收在GDP中的占比正在滑落，这一趋势使得联邦政府自全球金融危机后就很难重返财政盈余。就在该报告公布前不久，澳洲工业集团（Australian Industry Group）发起了一场颇有影响力的游说活动，旨在推动制造业的政策改革。
在新澳洲先进制造业委员会（Australian Advanced Manufacturing Council）发布会上，澳洲工业集团首席执行官威洛克斯（Innes Willox）表示，新的游说团体将致力于提高澳洲制造业的全球竞争力。他指出：“我们并不关心哪个党最终赢得大选，我们关心的是掌权者能否在今年底至明年为澳洲制造业设定正确的政策。”
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总部位于美国的市值达到600亿元的全球性公司Dow Chemicals的首席执行官Andrew Liveris是该游说团体的领导人之一，他同时也是支持美国制造业团体组织的主席。他称澳洲将大部分资金都注入教育部门，制造业缺乏“冒险文化”与风险资本以刺激革新。
尽管该游说团体将致力于制造业的政策改革，但该团体将不会指明它对政府补助在澳洲制造业的未来所扮演的角色的看法。威洛克斯指出：“该行业需要具备竞争的能力，同时也需要一个可以竞争的平台。”
生产力委员会委员斯科特（Patricia Scott）也不会对政府资助对某些特定产业的好处进行评论，他表示报告中透露的数据仅反映谁获得了多少政府资助罢了。“的确，政府资助帮助了某些特定产业，但这同时也是以其它产业、纳税人以及消费者为代价的资助。”
研究与开发拨款占政府总援助资金的三分之一。Cochlear首席执行官罗伯茨（Chris Roberts）与Pacific Brands首席执行官帕拉尔斯（John Pollaers）也是该新制造业委员会的创始人。