雪梨力推三大基建专案 吁联邦政府拨款13亿
来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
为州府城市市长委员会（ Council of Capital City Lord Mayors）准备的“澳洲州府城市营建项目”报告指出，引进连接至Green Square的轻轨以缓解悉尼交通压力的计划、完成悉尼自行车网络项目以及在George St实施机动车通行禁令的计划在未来4年内所产生的经济效益将为它们的开发成本买单。
该报告呼吁政府斥资3.4亿元打造从Central至Zetland、Alexandria、Beaconsfield以及Waterloo的轻轨，途经Crown与Baptist Sts，与South Dowling St平行，从而缩短悉尼CBD至悉尼机场的耗时。
这一基建愿望清单还希望联邦政府拨款1.6亿元在悉尼市内修建自行车道，从而缩短通勤时间、降低公共交通成本，并提供与自行车相关的福利，如医疗等。在George St的Liverpool St-Alfred St路段禁止机动车通行，只对轻轨、自行车以及行人开放的计划将需要花费8.165亿元引进轻轨，以及4000万元的年运营费。
（澳洲新闻网讯）悉尼市长摩尔（Clover Moore）希望联邦政府能够拨款13亿元以帮助她完成基建愿望清单，包括在悉尼CBD至悉尼机场之间修建一条有轨电车道、在George St实施机动车通行禁令以及修建一条价值1.6亿元的自行车道等。
不过该报告指出，鉴于通勤成本降低、时间缩短、汽车运营成本减少将提高劳动力生产率，政府将在四年内省下近10亿元。其中轻轨每年可节省1.172亿元，自行车道可省1.028亿元，George St改造将省下2.26亿元。
因此摩尔呼吁联邦政府投资悉尼的城市基建项目，从而提高全澳整体的竞争力，并改善澳洲的“民生”。该报告指出，这些项目将在2013-2014年为悉尼经济带来3.4亿元至8.17亿元的收入，悉尼地区生产总值（gross regional product）每年将增长20个基点（或0.2%）。
