来源:悉尼星尚
澳洲高铁迟迟无法提上日程,自从新州州长顺利连任之后高铁建设的消息也逐渐淡去
不过,就在昨天,工党终于忍不住了,为了今年的选举拼了!
收购修建高铁的土地这条高铁是长达1750公里,从布里斯班到悉尼,经由堪培拉,最终到墨尔本的东海岸线路
工党之所以如此“兴师动众”也是为了打破澳洲高铁建设,“雷声大雨点小”毫无作为的问题
不可否认的是,自从上世纪80年代以来澳洲政府就一直想要建设高铁,但是由于种种困难和问题,导致30年已经过去了,依然还没有动工
为下周即将到来的选举表达出更多对基础建设的诚意,而这一次工党承诺的投资金额堪称有史以来对高铁项目最大的手笔!
看来澳洲高铁时代真的要来临了!各位是不是也非常激动?
悉尼和堪培拉之间的时间为1小时4分钟
悉尼和墨尔本之间的时间为2小时44分钟
这也就是说,高速铁路将帮助澳洲的商务人士提供更加快捷、高效的旅行方式,同时收获更多的经济效益,澳洲现在的“小火车”
工党已经承诺投入5000万澳元建立一个高速铁路管理局,在与澳大利亚基础设施协商后需要完成轨道调整开始征地等准备工作
与此同时,工党放出了高铁计划线路图,可以清晰可见,如果该线路能够成功将会快速连接东海岸四大城市,并且将经济与政治中心紧密联系起来
同时,能够盘活沿线的中小城市为澳洲未来经济发展打造经济引擎
为了让高铁项目能够顺利进行,该研究提议分阶段建造铁路,从悉尼和堪培拉之间的连接开始然后向南到墨尔本,然后向北前往纽卡斯尔
黄金海岸和布里斯班
这也是未来,稳住澳洲房地产价格的定海神针,无论是住宅房地产,还是商业地产都将因为高铁的建设而获得巨大利益
于此同时,日本高铁企业正在为印度建设高铁网络,新干线正在打造全球新一代高速铁路列车,东南亚地区也在紧锣密鼓筹备高铁
那么,澳洲高铁到底有哪些选择呢?
让我们一同来看看,当今世界最先进的高速铁路设备
中国复兴号高铁
说到高铁建设,中国当然话语权丰厚,复兴号电力动车组是中国铁路总公司组织,中国中车自主研发,营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称
日本全新 新干线ALFA-X
在本月8号的时候东日本铁道公司(JR东日本)向外界公开了全新新干线(日本高铁)测试车型“ALFA-X”的全貌,从10日开始这一测试车型将为期三年的试运行
未来形态超级高铁
超级高铁(Pneumatic Tubes)是一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具,具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点
因其胶囊形外表,被称为胶囊高铁也称飞行铁路、飞速铁路(简称“飞铁”)
其列车称为飞行列车
据介绍,这个极其先进的未来运输系统由在塔架、地面或地下管道中的磁悬浮胶囊组成,整个系统将依靠太阳能运行降低气压以减少摩擦,允许列车在胶囊中高速移动
目前, 世界上商用最快的列车是中国上海的磁悬浮列车,速度可以达到430千米/小时,莫里森号高铁的速度是它的近3倍
最后,就是交给有投票权的各位了!
高铁,两党都想要,你到底想谁来建?
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