来源：1688澳州新闻网
澳航首席执行官Alan Joyce（艾伦?乔伊斯）已证实，该航空公司将在今年年底前决定是否购买新的超长航程飞机，这种飞机可以从澳大利亚东海岸直飞伦敦和纽约，但该公司已经放弃了给这个飞机配备健身房、儿童游乐区和双层床的想法。
6月3日，Joyce先生表示，他预计，波音和空客将分别在8月前提交一份最佳和最终报价，澳航可能会花费数十亿澳元购买这种飞机，完成澳航的“日出计划（Project Sunrise）”。
空客正用其A350飞机与波音的新款777X飞机进行竞争，波音的新款777X飞机的飞行时长可以高达21小时，有望成为世界上飞行时间最长的飞机。
不过，他表示，为了减轻飞机飞行时的重量，该航班将不会在客舱满员的情况下飞行。
澳航的这个新飞机的客舱与珀斯直飞伦敦的波音（Boeing）梦幻客机不同，这个新飞机没有头等舱。
这款尚未公布的客舱里会有一个更小的运动区域，供经济舱乘客在这个马拉松式的航程中伸展双腿。
他说：“在这款新飞机上，我们会设计出一个区域，我们称之为‘第四个区域’，主要是供人们伸展双腿，锻炼和补水。”
Joyce先生表示，由于澳航还有许多其它重要项目需要推进，比如更换老化的澳洲国内机队，他们将在今年年底前结束“日出”号项目。尽管该项目得到了全球媒体的关注，但他不害怕取消这个计划。
他说：“这是股东的钱，这笔交易需要花费数十亿澳元。你必须知道自己要在什么时候说不。如果商业案例不管用，我们就会无情地终止这个项目。”
他表示，在薪资谈判方面，飞行员们知道在“日出”航班工作将为他们创造升职机会。澳航能做的最简单的事情，就是通过回购将用于“日出”项目的资金返还给股东。自2015年以来，该航空公司已通过股息和回购的方式向投资者返还了30多亿澳元。
Joyce先生表示，关于将这个飞机用在哪个航班上，他还在寻求州政府和相关机场的支持。其中，悉尼和墨尔本是澳大利亚最热门的旅游目的地，而伦敦和纽约则是国际上最热门的旅游目的地。
澳航还有兴趣推出一项巴黎-珀斯航线，但由于与珀斯机场在服务费问题上存在争议，澳航没有承诺要购买此次航班所需的新型梦幻客机。
Joyce先生表示，如果他们购买了空客的a350或波音的777Xs，巴黎可能将是澳大利亚东海岸人民旅行的另一个目的地，此外还有法兰克福、芝加哥和巴西。
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