来源：澳洲新鲜事
在卧龙岗南部一个城区，就在很多邻居还在睡梦中的时候，哈里斯·梁（Harris Cheung）已经起床，为近两个小时的通勤做准备。
他搭乘的这列通往悉尼的火车耗时一个半小时，和20世纪30年代乘坐蒸汽火车去悉尼的时间是一样的。
梁先生表示：“如果卧龙岗和市中心之间的通勤时间能小于一小时，那我的生活就可以简单得多了。而且我认为这是完全可以实现的。”
交通专家、卧龙岗大学副教授Phillip Laird表示，卧龙岗至悉尼的火车平均时速只有57公里。与此形成对比的是，珀斯至Mandurah的平均时速为85公里。
Illawarra当地的商会发现，卧龙岗的通勤与其他地方相比是非常糟糕的。 虽然政府承诺会增设新的车厢，车内空间更多，但梁先生却并不觉得会有很大改善。
“我们可以拥有世界上最棒的火车，但如果速度像现在一样慢，那就完全没有意义了。”
教授David Henscher表示：“住房可负担性、住宅地点和就业岗位之间肯定是要互相妥协的。”
新州交通厅长Andrew Constance表示，近几年来，悉尼南部等地火车使用率增长了35%，这就说明政府的交通计划是起到了作用的。
虽然他也考虑过在离家更近的地方工作，但他从事职业的选择非常有限。
“我每周都会看招聘广告，我工作领域的招聘的话，卧龙岗大概一年才有5个岗位，而悉尼每天就有5个了。”