來源：澳洲新鮮事
在卧龍崗南部一個城區，就在很多鄰居還在睡夢中的時候，哈里斯·梁（Harris Cheung）已經起床，為近兩個小時的通勤做準備。
他搭乘的這列通往悉尼的火車耗時一個半小時，和20世紀30年代乘坐蒸汽火車去悉尼的時間是一樣的。
梁先生表示：「如果卧龍崗和市中心之間的通勤時間能小於一小時，那我的生活就可以簡單得多了。而且我認為這是完全可以實現的。」
交通專家、卧龍崗大學副教授Phillip Laird表示，卧龍崗至悉尼的火車平均時速只有57公里。與此形成對比的是，珀斯至Mandurah的平均時速為85公里。
Illawarra當地的商會發現，卧龍崗的通勤與其他地方相比是非常糟糕的。 雖然政府承諾會增設新的車廂，車內空間更多，但梁先生卻並不覺得會有很大改善。
「我們可以擁有世界上最棒的火車，但如果速度像現在一樣慢，那就完全沒有意義了。」
教授David Henscher表示：「住房可負擔性、住宅地點和就業崗位之間肯定是要互相妥協的。」
新州交通廳長Andrew Constance表示，近幾年來，悉尼南部等地火車使用率增長了35%，這就說明政府的交通計劃是起到了作用的。
雖然他也考慮過在離家更近的地方工作，但他從事職業的選擇非常有限。
「我每周都會看招聘廣告，我工作領域的招聘的話，卧龍崗大概一年才有5個崗位，而悉尼每天就有5個了。」