悉尼轻轨“世界最慢”，市民吐槽跑步也比轻轨快，纳税人的钱都亏了，UNSW附近公交线路欲调整，时刻关注
来源：悉尼宝贝
澳工党嘲笑自家建的轻轨“世界最慢”！
“悉尼蜗牛轻轨”开通一周遭市民吐槽：不如跑步快！
UNSW附近公交路线年开学第一学期可能会调整！童鞋们请时刻关注线路变化！
最近有澳大利亚工党议员吐槽
悉尼新建的轻轨是世界上
同类交通系统中运行速度最慢的
（说出了广大市民的心声，谢谢）
悉尼用其正常发挥的蜗牛速度建了轻轨
并且终于在上周正式通车了
从Randwick到Circular Quay
这趟行程9.3公里，需花费50分钟
平均速度为11.16公里/小时
据测算，这比1861年的主流交通工具
——马车仅仅快了4公里/小时
略快于成年人慢跑的平均速度
据悉
全球最以慢著称的轻轨
是位于美国得克萨斯州的一辆老式有轨电车
其服务于1950年-1974年之间
经过翻新和修复后
现在仍然在工作，并且拥有27个停靠站
而悉尼这条新的轻轨目前拥有14个停靠站
据统计
1884年开通的墨尔本Yarra有轨电车
的平均速度为16公里/小时
1873年开通的阿德莱德Glenelg有轨电车
的平均速度为17.73公里/小时
近期正在黄金海岸
以及堪培拉修建的轻轨
也预计分别在26.57公里/小时
以及30.75公里/小时
均快于悉尼轻轨的运行速度
美国旧金山的eBART
的运行速度是61.13公里/小时
丹麦新建的Aarhus Letbane轻轨时速
也高达56.71公里/小时
而耗资29亿澳元
刚刚服役一个星期的悉尼轻轨
几乎是世界上最贵但也最慢的轻轨了吧
甚至有人说
从randwick到circular quay这段路程
他跑步，骑车也比搭乘轻轨要快！
不过，小编还是选择坐公交吧
虽然公交司机经常不靠谱
但好歹也算是能比轻轨快点儿
澳大利亚工党一位议员称
当政府花费了来自纳税人30亿澳元的钱
（而且比承诺的多了一倍）
但是修建出来的这个东西效率如此低下
纳税人缴纳的钱还有什么价值？
修建新的公共交通
不就是为了方便市民出行
提高出行效率吗
如果建了一个跟走路速度一样快的交通工具
我还不如选择走路，还能锻炼身体~
对于以上的质疑和批评
新州交通部门作出回应称
他们之后会逐步将轻轨
总运营时长缩短至40分钟左右
而目前平均的运行总时长
在44-48分钟左右
有时甚至可以超过50分钟
然而总距只有9公里左右
不过也有人认为
城市轻轨速度慢情有可原
交通部门的发言人称
由于轻轨是临近圣诞期间开通的
这正是节假日城市道路繁忙的时间
人们纷纷涌入CBD购物或者休闲
所以导致道路拥挤
轻轨速度不得不放缓
而且轻轨刚刚开通一周
人们还不太适应如何使用
所以初期轻轨会延长车站停靠时间
让乘客熟悉轻轨的使用方式
到了后期，轻轨会逐步提高
停靠站效率以及运行速度
有消息称
政府计划逐渐将
悉尼东南部（unsw）
一带的公交线路进行调整
以适应轻轨的开通
但是遭到了市民的不满
有人说
为什么明明公交比轻轨快
他们却还是得坐轻轨呢？
对此
政府表示
在2020年3月份
Kingsford轻轨L3线开通4-6周之前
悉尼东南部地区的公交服务不会改变
（温馨提示，距明年三月份也就俩月时间了）
UNSW附近的同学
做好公交线路调整的准备哦
