起飞前阴性,航班机组成员在中国确诊!华人担心回国航班熔断,多国出现造假证明…

2020年11月23日 17:19

来源:发现

今天,媒体报道,一名纽航机组成员在11月18日起飞前检测呈阴性。

随后在11月22日抵达上海后,检测确诊。

纽航称这名机组员工目前健康状况良好,没有Covid-19的症状。

新西兰卫生部目前也将此病例纳入了“可能病例”。

纽航在声明中表示:“在中国转机的机组成员都将会进行隔离安排,将与中国当局和新西兰外交部保持沟通合作,确保员工安全返回,抵达新西兰后也将按照卫生部要求进行检测和隔离。”

出现这一特殊情况后,也引发了不少新西兰网友的担心。

有即将的华人表示

“会不会出现病例增加,新西兰的航班熔断的情况?”

近期,中国民航局发布多个熔断指令

自11月23日起对法国航空公司、荷兰皇家航空公司、印度尼西亚苏拉维加亚航空等多个航班实施间断性熔断。

根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定,熔断措施为:“航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行1周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。”

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纽航目前已经发表声明称:该机组所有其他人员检测都呈现阴性。

事实上,这种情况在中国和新西兰已经发生过了。

今天,新西兰卫生部公开了一个历史的病例,用来研究国际旅行的安全问题。

02

据媒体报道,2020年9月迪拜飞往新西兰航班上,一名乘客在飞行前48小时内,检测为阴性。

但他在登机之时已经被感染,并在18小时的飞行中感染4人,当时飞机上共有86人。

这一航班上共有7人确诊,其中5个来自不同的国家。

研究表明:"通过结合疾病进展、旅行动态和基因组分析的信息,得出结论至少4个传播事件可能在机上发生……这6个相关基因组序列中,有4个来自瑞士,即疑似初始病例的来源国。"

美国伯明翰阿拉巴马大学传染病专家David Freedman对此表示:"这个案例说明,即使在飞行前一个很窄的时间窗口内进行PCR检测,也很难阻止所有受感染的人登上航班。"

他表示:“初始病例很可能是在他参加完登机前测试后才被感染的,并在飞行后71小时才出现了症状。"

这也是许多国家要求入境前检测的原因,但检测并不会完全准确。

据估计,PCR病毒测试检测有效性约为98%。

此前,卫生部通报了5个境外输入病例,这5例全部来自印度。

这5人在登上来新西兰的飞机前,在印度当地酒店中隔离了3天,所有人检测没有问题被允许登机。

可是问题在飞机降落后出现了……

来自大学的教授Des Gorman,支持登机前强制检测的方式,但他称

要对病毒做多层防御,这些最新病例表明即使采取了这种做法,也无法做到。

他表示:“一个可能的情况是他们在飞行途中被感染,还有一种情况是他们起飞前的检测其实是假阴性。登机前检测该是多层防护的一环,我们应该采取更多措施保护边境安全”。

除了病毒的狡猾外,对于这样的情况,不少网友还怀疑了印度的检测能力、印度疫情的失控,以及是否有可能存在花钱买阴性报告的行为。

图片来自网友留言

03

多国出现核酸造假证明

花钱能买?还能自己改?

按照中国海关的最新规定,所有赴华乘客,无论国籍,都必须在登记前2天内完成核酸检测和血清抗体检测,即双阴性的证明报告。

但也有例外,比如在新西兰因为检测设施和检测条件的原因,就实施了“两次核酸”检测规定。

即要求赴华人员应于登机前2天内进行两次核酸采样、检测,分别由不同检测机构出具核酸检测阴性报告。

那么“用假证明登机”到底是否存在呢?

最近加拿大媒体CTV News报道,包括巴西、法国、英国在内等多个国家发现有入境乘客购买假证明登机。

至于如何造假可谓五花八门……

在法国戴高乐机场,今年9月有7人因为出售伪造的证明而被逮捕,他们出售的价格为每份180美元到360美元,被捕前已经卖出了200份。

在巴西,今年10月还有几名游客因为擅自篡改检测证明,最终入狱。

在英国,一名男子拿着朋友的检测报告,结果改成自己的名字要去巴基斯坦,他称这种改造非常简单。

有英国媒体卧底称在英国“50英镑”就能购买一份检测报告。

英国《电讯报》曾报道,还有为了帮助游客去旅游,故意制造假的报告。

此前,曾有来自的华人爆料,当地存在不少花钱买阴性报告的事件。

针对这些问题,发现君也希望所有赴华人员不要贪图便宜,听信一些宣传,要如实在合法机构进行检测。

驻新使馆此前也表明,伪造核酸检测报告和核酸码,需要承担相应法律责任