起飛前陰性，航班機組成員在中國確診！華人擔心回國航班熔斷，多國出現造假證明…
來源：發現澳大利亞
今天，紐西蘭媒體報道，一名紐航機組成員在11月18日起飛前檢測呈陰性。
隨後在11月22日抵達中國上海后，檢測確診。
紐航稱這名機組員工目前健康狀況良好，沒有Covid-19的癥狀。
紐西蘭衛生部目前也將此病例納入了「可能病例」。
紐航在聲明中表示：「在中國轉機的機組成員都將會進行隔離安排，將與中國當局和紐西蘭外交部保持溝通合作，確保員工安全返回，抵達紐西蘭后也將按照衛生部要求進行檢測和隔離。」
出現這一特殊情況后，也引發了不少紐西蘭華人網友的擔心。
有即將回國的華人表示
「會不會出現病例增加，紐西蘭的航班熔斷的情況？」
近期，中國民航局發布多個熔斷指令
自11月23日起對法國航空公司、荷蘭皇家航空公司、印度尼西亞蘇拉維加亞航空等多個航班實施間斷性熔斷。
根據2020年6月4日發布的《民航局關於調整國際客運航班的通知》有關規定，熔斷措施為：「航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該航線運行1周；達到10個的，暫停該公司該航線運行4周。」
紐航目前已經發表聲明稱：該機組所有其他人員檢測都呈現陰性。
事實上，這種情況在中國和紐西蘭已經發生過了。
今天，紐西蘭衛生部公開了一個歷史的病例，用來研究國際旅行的安全問題。
02
據媒體報道，2020年9月迪拜飛往紐西蘭航班上，一名乘客在飛行前48小時內，檢測為陰性。
但他在登機之時已經被感染，並在18小時的飛行中感染4人，當時飛機上共有86人。
這一航班上共有7人確診，其中5個來自不同的國家。
研究表明："通過結合疾病進展、旅行動態和基因組分析的信息，得出結論至少4個傳播事件可能在機上發生……這6個相關基因組序列中，有4個來自瑞士，即疑似初始病例的來源國。"
美國伯明翰阿拉巴馬大學傳染病專家David Freedman對此表示："這個案例說明，即使在飛行前一個很窄的時間窗口內進行PCR檢測，也很難阻止所有受感染的人登上航班。"
他表示：「初始病例很可能是在他參加完登機前測試后才被感染的，並在飛行后71小時才出現了癥狀。"
這也是許多國家要求入境前檢測的原因，但檢測並不會完全準確。
據估計，PCR病毒測試檢測有效性約為98%。
此前，衛生部通報了5個境外輸入病例，這5例全部來自印度。
這5人在登上來紐西蘭的飛機前，在印度當地酒店中隔離了3天，所有人檢測沒有問題被允許登機。
可是問題在飛機降落後出現了……
來自奧克蘭大學的教授Des Gorman，支持登機前強制檢測的方式，但他稱
要對病毒做多層防禦，這些最新病例表明即使採取了這種做法，也無法做到。
他表示：「一個可能的情況是他們在飛行途中被感染，還有一種情況是他們起飛前的檢測其實是假陰性。登機前檢測該是多層防護的一環，我們應該採取更多措施保護邊境安全」。
除了病毒的狡猾外，對於這樣的情況，不少網友還懷疑了印度的檢測能力、印度疫情的失控，以及是否有可能存在花錢買陰性報告的行為。
圖片來自網友留言
03
多國出現核酸造假證明
花錢能買？還能自己改？
按照中國海關的最新規定，所有赴華乘客，無論國籍，都必須在登記前2天內完成核酸檢測和血清抗體檢測，即雙陰性的證明報告。
但也有例外，比如在紐西蘭因為檢測設施和檢測條件的原因，就實施了「兩次核酸」檢測規定。
即要求赴華人員應于登機前2天內進行兩次核酸採樣、檢測，分別由不同檢測機構出具核酸檢測陰性報告。
那麼「用假證明登機」到底是否存在呢？
最近加拿大媒體CTV News報道，包括巴西、法國、英國在內等多個國家發現有入境乘客購買假證明登機。
至於如何造假可謂五花八門……
在法國戴高樂機場，今年9月有7人因為出售偽造的證明而被逮捕，他們出售的價格為每份180美元到360美元，被捕前已經賣出了200份。
在巴西，今年10月還有幾名遊客因為擅自篡改檢測證明，最終入獄。
在英國，一名男子拿著朋友的檢測報告，結果改成自己的名字要去巴基斯坦，他稱這種改造非常簡單。
有英國媒體卧底稱在英國「50英鎊」就能購買一份檢測報告。
英國《電訊報》曾報道，還有旅行社為了幫助遊客去旅遊，故意製造假的報告。
此前，曾有來自菲律賓的華人爆料，當地存在不少花錢買陰性報告的事件。
針對這些問題，發現君也希望所有赴華人員不要貪圖便宜，聽信一些宣傳，要如實在合法機構進行檢測。
駐新使館此前也表明，偽造核酸檢測報告和核酸碼，需要承擔相應法律責任
