来源：澳洲第一传媒
在新州政府扩大高峰时段和改变出行优惠规则后，悉尼公共交通乘客的通勤成本激增了10%以上。
统计局表示，新州政府取消悉尼非高峰时段的票价折扣，是造成城市交通消费价格指数上涨的主要推动因素。
政府同时扩展了高峰时段，增加了通勤者每天需要支付较高票费的时间。政府去年6月说，这些变化意味着每天有近20%的车次按高峰时段的票价收费。
尽管周一悉尼的交通数据仅比疫情前的水平低1.5%，但公共交通的乘客量却下降了约40%，共120万人次，而去年同期为210万人次。
他说：“他们确实需要再次考虑调整高峰时间，因为高峰附加费是为了减少公共交通拥挤，而不是为了增加政府的税收。”
“如果没有拥挤，他们需要考虑缩短高峰期，以鼓励人们回来。”
“人们在很大程度上仍然选择驾车出行，而不是使用公共交通工具，这在疫情流行期间是没问题的。”他说，疫情流行期间，新州交通运输司（Transport for NSW）的收入受到巨大冲击，并有意让票价保持在合理水平。
新州交通运输司一位女发言人说，那三个月的折扣降低了去年第三季度的平均城市交通成本，这抵消了最新的成本上涨。