Deliveroo将向骑手、员工、餐厅偿付$1900万！最迟4月底结清
Deliveroo Australia的母公司将在4月底前向债权人支付1900万澳元，因为破产管理人最终确定这家失败的食品配送企业将退出澳洲市场。
Deliveroo Australia于2015年进军澳洲市场，但从未实现盈利，也未能保持竞争力，仅今年就烧掉了1.2亿澳元，然后于11月宣告倒闭。它的消亡导致121名澳洲办公室员工和超过1.4万名本地骑手失业。
在周三的虚拟会议上，债权人批准了Deliveroo的英国母公司Roofoods提出的方案，债权人将获得100%的债权。符合条件的员工将获得169%的待遇，符合条件的骑手将获得342%的待遇。
员工、骑手和供应商将在1月底前收到大部分欠款，总额为950万澳元，而优先级较低的合作餐厅、客户和其他无担保债权人将在4月底前从930万澳元的资金池中收到属于自己的那一份。
破产管理人KordaMentha在一份声明中说：“一旦这些款项付清，所有针对Deliveroo Australia的索赔将宣告解决，债权人信托将被解散及清算。”
Deliveroo Australia欠合作餐厅183万澳元，并通过预付的Deliveroo Plus套餐、未使用的代金券和未使用的礼品卡等欠下客户23.8万澳元。
同时，KordaMentha为债权人准备的报告显示，由于该公司在运营的最后几个月拖欠租金，目前还欠下房东81,092澳元。
1880万澳元的付款和应付给KordaMentha的160万澳元费用都将由Roofoods支付。这家在伦敦证券交易所上市的价值26亿澳元的公司承认，澳洲分部的运营入不敷出，而且今年早些时候该公司也撤离了西班牙和荷兰。
自2021年4月以来，Roofoods向Deliveroo Australia注入了41笔现金，共计6580万澳元。该公司倒闭时，银行账户上的资金不到160万澳元。
运输工人工会（TWU）全澳书记凯恩（Michael Kaine）周三批评Deliveroo利用零工经济的经营模式，并再次呼吁加强行业监管。
“Deliveroo作为零工经济的企业海盗，采用不光彩的经营模式，并抵制作出改革以保护员工权益的呼声。相比之下，Uber、Menulog、Hungry Panda和DoorDash应该获得认可，因为他们朝着行业更可持续的方向做出了重大转变：为所有工作者提供公平的竞争环境和最低的薪资标准，” 他说，“整个道路运输行业都在9月份的行业圆桌会议上呼吁采取紧急行动，这表明联邦政府必须承诺一定会推行这种监管和员工迫切需要的保障措施。”
在Deliveroo Australia倒闭之前，疫情封锁催生了一系列承诺快速送货上门的食品派送公司，如Voly、Quicko和Send，但它们后来都倒闭了。
Deliveroo Australia的退出意味着一个食品派送市场更加集中，巩固了Uber的主导地位，尽管后来者DoorDash最近也推出了自己的杂货递送服务DashMart，表明其对澳洲的进一步投资。
在Deliveroo退出后不到两周，Menulog被曝正在悉尼总部裁员。一些专家推测，随着利率提高，私募股权和风险投资公司都不太愿意在类似的初创企业上投资，该行业将继续整合。
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