Deliveroo將向騎手、員工、餐廳償付$1900萬！最遲4月底結清
Deliveroo Australia的母公司將在4月底前向債權人支付1900萬澳元，因為破產管理人最終確定這家失敗的食品配送企業將退出澳洲市場。
Deliveroo Australia於2015年進軍澳洲市場，但從未實現盈利，也未能保持競爭力，僅今年就燒掉了1.2億澳元，然後於11月宣告倒閉。它的消亡導致121名澳洲辦公室員工和超過1.4萬名本地騎手失業。
在周三的虛擬會議上，債權人批准了Deliveroo的英國母公司Roofoods提出的方案，債權人將獲得100%的債權。符合條件的員工將獲得169%的待遇，符合條件的騎手將獲得342%的待遇。
員工、騎手和供應商將在1月底前收到大部分欠款，總額為950萬澳元，而優先順序較低的合作餐廳、客戶和其他無擔保債權人將在4月底前從930萬澳元的資金池中收到屬於自己的那一份。
破產管理人KordaMentha在一份聲明中說：「一旦這些款項付清，所有針對Deliveroo Australia的索賠將宣告解決，債權人信託將被解散及清算。」
Deliveroo Australia欠合作餐廳183萬澳元，並通過預付的Deliveroo Plus套餐、未使用的代金券和未使用的禮品卡等欠下客戶23.8萬澳元。
同時，KordaMentha為債權人準備的報告顯示，由於該公司在運營的最後幾個月拖欠租金，目前還欠下房東81,092澳元。
1880萬澳元的付款和應付給KordaMentha的160萬澳元費用都將由Roofoods支付。這家在倫敦證券交易所上市的價值26億澳元的公司承認，澳洲分部的運營入不敷出，而且今年早些時候該公司也撤離了西班牙和荷蘭。
自2021年4月以來，Roofoods向Deliveroo Australia注入了41筆現金，共計6580萬澳元。該公司倒閉時，銀行賬戶上的資金不到160萬澳元。
運輸工人工會（TWU）全澳書記凱恩（Michael Kaine）周三批評Deliveroo利用零工經濟的經營模式，並再次呼籲加強行業監管。
「Deliveroo作為零工經濟的企業海盜，採用不光彩的經營模式，並抵製作出改革以保護員工權益的呼聲。相比之下，Uber、Menulog、Hungry Panda和DoorDash應該獲得認可，因為他們朝著行業更可持續的方向做出了重大轉變：為所有工作者提供公平的競爭環境和最低的薪資標準，」 他說，「整個道路運輸行業都在9月份的行業圓桌會議上呼籲採取緊急行動，這表明聯邦政府必須承諾一定會推行這種監管和員工迫切需要的保障措施。」
在Deliveroo Australia倒閉之前，疫情封鎖催生了一系列承諾快速送貨上門的食品派送公司，如Voly、Quicko和Send，但它們後來都倒閉了。
Deliveroo Australia的退出意味著一個食品派送市場更加集中，鞏固了Uber的主導地位，儘管後來者DoorDash最近也推出了自己的雜貨遞送服務DashMart，表明其對澳洲的進一步投資。
在Deliveroo退出后不到兩周，Menulog被曝正在悉尼總部裁員。一些專家推測，隨著利率提高，私募股權和風險投資公司都不太願意在類似的初創企業上投資，該行業將繼續整合。
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