布里斯班打出租车太难！近25%的预约无司机响应
据数据显示，昆州东南部地区的出租车需求与可用服务之间存在惊人差距，每周都有数千人在等待一辆从未抵达的出租车。
这一切都要归咎于州政府——尽管人口和旅游业持续增长，但政府已经十多年没有颁发任何新的出租车牌照了。
《信使邮报》获得了一年多的出租车统计数据，其中列出了令人担忧的无车响应数量。在布里斯班，平均约有20%至25%的出租车没有响应预约服务，这意味着每月的缺口可能高达7万次。
行业机构表示，尽管拼车服务兴起，但他们有充足的需求、司机和车辆，但缺乏新的出租车牌照意味着，对乘客来说，现在存在“不可接受的缺口”。
“我们有司机和车辆准备就绪，我们只是需要更多的出租车牌照，这样我们才能让它们上路。很明显，在昆州，出租车的需求远远超过了供应，在服务提供方面造成不可接受的缺口。”
黄金海岸是最难以预约出租车的地方之一，而且还在变得更糟，数据显示，每个月有超过2万份预约没有接驾。
平均而言，无障碍出租车完成预约的百分比较一般车队的低，约有30%的预约未完成。
在布里斯班，只有64%的打电话预约人员在周六午夜至凌晨4点之间打到了出租车。
来自布里斯班的Leona Osinga表示，她经常因为打车时间太长感到沮丧，尤其是在周六深夜回家的路上。而这个问题在旅游旺季更严重，因为那时更难找到出租车。
13 cabs出租车公司称，他们“正在与昆州政府合作解决这个问题，然而，如果要满足社会的期望，我们需要尽早采取行动。”
TransLink的一位发言人说，目前昆州有240个出租车服务牌照没有注册车辆，其中47个是轮椅专用出租车牌照。
他还说，“昆州政府(通过交通运输和主要道路部门)一直在鼓励出租车牌照持有者获得运营许可证，让240辆出租车重新上路。在考虑发新出租牌照前，这应是优先考虑的事项。”
这位发言人还表示，继交通厅长Mark Bailey今年2月在出租车行业和残疾人行业之间召开圆桌会议之后，一个由代表组成的工作组每三周召开一次会议，以达成共识并采取行动。
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