布里斯班打計程車太難！近25%的預約無司機響應
據數據顯示，昆州東南部地區的計程車需求與可用服務之間存在驚人差距，每周都有數千人在等待一輛從未抵達的計程車。
這一切都要歸咎於州政府——儘管人口和旅游業持續增長，但政府已經十多年沒有頒發任何新的計程車牌照了。
《信使郵報》獲得了一年多的計程車統計數據，其中列出了令人擔憂的無車響應數量。在布里斯班，平均約有20%至25%的計程車沒有響應預約服務，這意味著每月的缺口可能高達7萬次。
行業機構表示，儘管拼車服務興起，但他們有充足的需求、司機和車輛，但缺乏新的計程車牌照意味著，對乘客來說，現在存在「不可接受的缺口」。
「我們有司機和車輛準備就緒，我們只是需要更多的計程車牌照，這樣我們才能讓它們上路。很明顯，在昆州，計程車的需求遠遠超過了供應，在服務提供方面造成不可接受的缺口。」
黃金海岸是最難以預約計程車的地方之一，而且還在變得更糟，數據顯示，每個月有超過2萬份預約沒有接駕。
平均而言，無障礙計程車完成預約的百分比較一般車隊的低，約有30%的預約未完成。
在布里斯班，只有64%的打電話預約人員在周六午夜至凌晨4點之間打到了計程車。
來自布里斯班的Leona Osinga表示，她經常因為打車時間太長感到沮喪，尤其是在周六深夜回家的路上。而這個問題在旅遊旺季更嚴重，因為那時更難找到計程車。
13 cabs計程車公司稱，他們「正在與昆州政府合作解決這個問題，然而，如果要滿足社會的期望，我們需要儘早採取行動。」
TransLink的一位發言人說，目前昆州有240個計程車服務牌照沒有註冊車輛，其中47個是輪椅專用計程車牌照。
他還說，「昆州政府(通過交通運輸和主要道路部門)一直在鼓勵計程車牌照持有者獲得運營許可證，讓240輛計程車重新上路。在考慮發新出租牌照前，這應是優先考慮的事項。」
這位發言人還表示，繼交通廳長Mark Bailey今年2月在計程車行業和殘疾人行業之間召開圓桌會議之後，一個由代表組成的工作組每三周召開一次會議，以達成共識並採取行動。
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