婴儿潮世代推动澳洲电动汽车销量飞升！特斯拉和比亚迪引领市场
由于电动汽车价格走低，加上联邦和州政府慷慨的激励措施和税收减免，婴儿潮世代成为推动汽车销量激增的中坚力量。
今年前七个月，澳洲人购买约5万辆电动汽车，几乎是去年同期销量的五倍。
特斯拉（Tesla）和中国巨头比亚迪（BYD）目前主导市场，占销量的四分之三，但随着丰田和大众等大品牌明年进入电动汽车市场，这种情况将发生变化。今年的增长在很大程度上是由联邦政府通过工资牺牲计划对租赁电动汽车的附加福利税收减免（FBT）推动的。
FBT豁免意味着租用一辆4万澳元的电动汽车比一辆2万澳元的汽油车更便宜。
令人惊讶的是，澳洲老年人是第一批接受电动汽车的人。
比亚迪当地经销商EVDirect.com的首席执行官托德(Luke Todd)表示，该公司发现，有很多“60多岁”的买家对电动汽车“充满激情和热情”。
他说，买家不一定是出于环保考虑。
“这不是人们试图对抗气候变化【相关阅读:魔鬼在统治着我们的世界(24)：环保主义(下)】或其他什么，这只是关于空气质量和他们可以为当地环境做出的小贡献。大量电动汽车在城市街道上行驶，确实改善了当地的空气质量，这是显而易见的，这是证明。这不是科学辩论。”
人们也被潜在的可以节省燃油的优势所吸引，尤其是在汽油价格回升至每升2澳元以上，而电动汽车价格跌至5万澳元以下的情况下。
“当你开电动汽车的时候，你只会省钱。这是一个简单的事实。以可承受的价格开一辆电动汽车——4万或5万澳元——你能省到钱。”
托德还表示，“电动汽车和汽油车的价格现在已经持平。”
他说，虽然电动汽车的早期使用者更有可能来自富裕的郊区，但比亚迪的情况并非如此，“我们是面向大众的品牌，无论如何都不是为富人准备的。”
比亚迪买家的销售热点是维州的Dandenong和悉尼的Liverpool。
“我们超过50%的销售和咨询来自低收入的郊区。他们中的一些人安装了太阳能，所以他们真正获得了好处，并降低了生活成本。”
维州Weribee和悉尼Rouse Hill两个郊区的居民最青睐特斯拉，而特斯拉的Parramatta门店被认为是最繁忙的。
电动汽车协会首席执行官贝贾法里（Behyad Jafari）表示，中国电动汽车品牌已经改变了市场。
“我认为，我们在澳洲看到的真正重大转变是新品牌，尤其是来自中国的新品牌，它们带来了高质量、低价格的汽车，这些汽车的销量绝对在上升。
“电动汽车的价格也在下降。一些最受欢迎的型号现在比刚推出时更便宜……所以这让他们更容易负担得起。”
新电动汽车品牌Polestar的当地老板约翰逊(Samantha Johnson)表示，买家也被电动汽车的先进技术所吸引。
“电动汽车对环境非常友好，但它们也有很多技术进步，确实吸引了不同的人，”她说。
澳洲道路上的电动汽车数量最近突破10万辆大关，行业专家预测，随着政府打算引入强制性燃油效率标准，对销售耗油汽车的制造商进行经济惩罚，明年电动汽车的数量将继续增长。
约翰逊指出，新的立法将改善一直受到抑制的电动汽车的供应。
专家预测，随着中国电动汽车制造商推出更多车型，主流品牌进入电动汽车市场，明年的销量将继续上升。
比亚迪计划在明年年底前将一款车型扩大到五款，而特斯拉今年有望交付4.5万至5万辆汽车。
澳洲首都领地的电动汽车使用率最高，，每五辆就有一辆是电动汽车；其次是两个人口最多的州——新州和维州。电动汽车占维州销量的近10%，而新州的这一比例为8.7%。
*以上内容系网友Max说澳洲自行转载自1688 澳 洲 新 闻 网，该文仅代表原作者观点和态度。本站系信息发布平台，仅提供信息存储空间服务，不代表赞同其观点和对其真实性负责。如果对文章或图片/视频版权有异议，请邮件至我们反馈，平台将会及时处理。