澳航非法外包地勤或被罚$2亿以上！联邦法院将做裁决
澳航(Qantas)因非法外包地勤人员或将面临逾2亿澳元的罚款。澳洲高等法院认定，公司做出这一决定的动机是希望防止未来的劳工行动。
在高等法院维持前两项有利于运输工人工会（TWU）的裁决后，此案将回到联邦法院决定适当的处罚。
在一项重大决定中，高等法院驳回了澳航的上诉，并发现该航空公司大规模解雇的动机——即希望在谈判新的企业协议时防止劳工行动，而公司这种作法是被禁止的。
澳航在回应这一裁决时说，它承认并接受高等法院维持联邦法院此前两项裁决的决定。
一份声明表示，“正如我们从一开始就说过的那样，对于外包给所有受影响人员造成的个人影响，我们深表遗憾，我们真诚地为此道歉。”
“联邦法院之前的一项决定已经排除了让员工复职的可能性，但它现在将考虑对违法行为进行处罚，并对相关员工进行赔偿，这将把澳航已经支付的遣散费考虑在内。”
TWU辩称，澳航利用疫情实施了一项实施了数年的计划，解散了由行李搬运工、拖航司机和清洁工组成的工会化程度很高的员工队伍。
澳航声称，此举纯粹是出于“商业原因”，其外包计划旨在为该航空公司每年节省1亿澳元的劳动力成本，并在5年内再节省8000万澳元的设备和维护成本。
TWU全国书记凯恩(Michael Kaine)称赞这一裁决对工人来说是一个“非常好的结果”，并一再呼吁澳航董事会下台。
凯恩还呼吁新任首席执行官哈德森(Vanessa Hudson)公开向被解雇的员工道歉，并承诺“在赔偿和处罚问题上不与联邦法院的听证会对抗”。
Maurice Blackburn律师事务所负责人伯恩斯坦(Josh bernstein)表示，TWU将要求赔偿近1亿澳元的罚款，再加上对工人的赔偿，这可能会再增加1亿澳元以上。
他认为，澳航将此案拖了多年，并从中获利。
“澳航在这个案子的每一步都在抗争。三年来，被解雇的工人一直在等待正义。在此期间，公司从其非法行为中获得了巨大利润。”
包括Swissport、Menzies和Dnata在内的跨国公司都与澳航签订了合同，代替澳航自己的员工完成这些工作。
随着旅行需求的增加，外包被认为给乘客带来了多重问题，包括行李处理不当和损坏的比例更高，行李传送带前的等待时间延长，以及飞机和车辆在停机坪上发生的轻微碰撞。
数周以来，由于大量未使用的旅行代金券、高昂机票价格和巨额高管奖金以及公司出售取消航班机票等问题，澳航一直受到负面宣传和公众发泄愤怒的影响。
前首席执行官乔伊斯(Alan Joyce)上周将卸任时间提前了两个月，以“帮助加快更新进程”。
哈德森自上任以来一直保持低调，她指示她的管理团队解决问题并专注于客户服务。
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