澳航非法外包地勤或被罰$2億以上！聯邦法院將做裁決
澳航(Qantas)因非法外包地勤人員或將面臨逾2億澳元的罰款。澳洲高等法院認定，公司做出這一決定的動機是希望防止未來的勞工行動。
在高等法院維持前兩項有利於運輸工人工會（TWU）的裁決后，此案將回到聯邦法院決定適當的處罰。
在一項重大決定中，高等法院駁回了澳航的上訴，並發現該航空公司大規模解僱的動機——即希望在談判新的企業協議時防止勞工行動，而公司這種作法是被禁止的。
澳航在回應這一裁決時說，它承認並接受高等法院維持聯邦法院此前兩項裁決的決定。
一份聲明表示，「正如我們從一開始就說過的那樣，對於外包給所有受影響人員造成的個人影響，我們深表遺憾，我們真誠地為此道歉。」
「聯邦法院之前的一項決定已經排除了讓員工復職的可能性，但它現在將考慮對違法行為進行處罰，並對相關員工進行賠償，這將把澳航已經支付的遣散費考慮在內。」
TWU辯稱，澳航利用疫情實施了一項實施了數年的計劃，解散了由行李搬運工、拖航司機和清潔工組成的工會化程度很高的員工隊伍。
澳航聲稱，此舉純粹是出於「商業原因」，其外包計劃旨在為該航空公司每年節省1億澳元的勞動力成本，並在5年內再節省8000萬澳元的設備和維護成本。
TWU全國書記凱恩(Michael Kaine)稱讚這一裁決對工人來說是一個「非常好的結果」，並一再呼籲澳航董事會下台。
凱恩還呼籲新任首席執行官哈德森(Vanessa Hudson)公開向被解僱的員工道歉，並承諾「在賠償和處罰問題上不與聯邦法院的聽證會對抗」。
Maurice Blackburn律師事務所負責人伯恩斯坦(Josh bernstein)表示，TWU將要求賠償近1億澳元的罰款，再加上對工人的賠償，這可能會再增加1億澳元以上。
他認為，澳航將此案拖了多年，並從中獲利。
「澳航在這個案子的每一步都在抗爭。三年來，被解僱的工人一直在等待正義。在此期間，公司從其非法行為中獲得了巨大利潤。」
包括Swissport、Menzies和Dnata在內的跨國公司都與澳航簽訂了合同，代替澳航自己的員工完成這些工作。
隨著旅行需求的增加，外包被認為給乘客帶來了多重問題，包括行李處理不當和損壞的比例更高，行李傳送帶前的等待時間延長，以及飛機和車輛在停機坪上發生的輕微碰撞。
數周以來，由於大量未使用的旅行代金券、高昂機票價格和巨額高管獎金以及公司出售取消航班機票等問題，澳航一直受到負面宣傳和公眾發泄憤怒的影響。
前首席執行官喬伊斯(Alan Joyce)上周將卸任時間提前了兩個月，以「幫助加快更新進程」。
哈德森自上任以來一直保持低調，她指示她的管理團隊解決問題並專註于客戶服務。
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